Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1634kg
Precio
36,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2008-2010)
Descripción general
El Honda Accord Tourer de 2008 no es solo una ranchera, es una declaración de intenciones. En un mundo que empezaba a obsesionarse con los SUV, Honda nos regaló una obra de ingeniería japonesa que combina la versatilidad de un familiar con el alma de una berlina deportiva. Este coche fue concebido para el conductor que necesita espacio, pero se niega a renunciar al placer de sentir la carretera.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV se siente lleno y poderoso, con un empuje contundente desde bajas vueltas gracias a sus 350 Nm de par. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y un placer de accionar, conectándote directamente con la mecánica. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, es la joya de la corona, ofreciendo un equilibrio magistral entre confort en viajes largos y una agilidad que te hace olvidar su tamaño en carreteras de curvas. Es un coche que inspira confianza y te invita a conducir.
Diseño y estética
Su estética afilada y musculosa ha envejecido con una dignidad increíble. Las líneas fluidas y el frontal agresivo le otorgan una presencia en la carretera que muchos familiares modernos envidian. Por dentro, el acabado Executive Innova te sumerge en un puesto de conducción que parece la cabina de un avión, lleno de botones pero con una calidad de ajuste y materiales que roza lo premium. Cada tacto, cada cierre de puerta, transmite una sensación de solidez y durabilidad excepcional.
Tecnología y características
Para su época, este Accord era un prodigio tecnológico. El paquete 'Innova' incluía asistentes a la conducción que hoy son comunes, pero que en 2008 eran ciencia ficción para la mayoría: sistema de frenado para mitigar colisiones, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. Era la visión de Honda del futuro de la seguridad, puesta al alcance en una berlina familiar, demostrando un compromiso con la innovación que iba más allá de lo convencional.
Competencia
Este Accord no lo tuvo fácil. Se enfrentó directamente a los titanes alemanes como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Sin embargo, el Honda jugaba en su propia liga, ofreciendo una fiabilidad legendaria y un nivel de equipamiento tecnológico a un precio con el que sus rivales premium no podían competir. También plantó cara a modelos como el Volkswagen Passat Variant o el Ford Mondeo Sportbreak, superándolos en refinamiento y sensaciones de conducción.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC es una joya para entendidos. Es un coche que lo tiene todo: un diseño atemporal, una dinámica de conducción soberbia, una fiabilidad a prueba de bombas y un espacio generoso para la vida familiar. Representa la culminación de una filosofía donde la ingeniería y la pasión por conducir van de la mano. Quien tuvo o tiene uno, sabe que no es solo un medio de transporte, sino un compañero de viaje leal y emocionante.