Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1634kg
Precio
36,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord Tourer de 2010 es mucho más que un simple coche familiar. Es la encarnación de la filosofía Honda: una fusión magistral de practicidad, elegancia deportiva y una fiabilidad que se ha convertido en leyenda. Con su potente motor diésel 2.2 i-DTEC y un equipamiento de lujo, este Accord no solo buscaba competir, sino enamorar a quienes valoran la ingeniería y el placer de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante, el Accord Tourer te abraza con una sensación de control y aplomo extraordinarios. El motor diésel de 150 CV empuja con una suavidad y contundencia que sorprenden, entregando sus 350 Nm de par de forma lineal y gratificante. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y un placer de usar, conectándote directamente con la mecánica. Su chasis, con suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, dibuja las curvas con una precisión soberbia y filtra las irregularidades del asfalto, creando una experiencia de viaje tan cómoda como emocionante.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones. Huye de las formas cúbicas de otros familiares para ofrecer una silueta afilada y musculosa que todavía hoy gira cabezas. Es un coche que sacrifica un ápice de maletero en favor de un estilo dinámico inconfundible. Por dentro, te recibe un habitáculo que roza lo premium, con materiales de alta calidad y un ajuste perfecto. El salpicadero, lleno de botones, crea una atmósfera de cabina de avión que te hace sentir el centro de mando de una máquina muy especial.
Tecnología y características
En su versión 'Executive Innova', este Accord era un escaparate tecnológico. Se adelantó a su tiempo incorporando sistemas de asistencia a la conducción que hoy son comunes, como el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril. El propio motor i-DTEC, construido en aluminio, era una joya de la ingeniería por su refinamiento y eficiencia. Era la prueba de que un diésel podía ser potente, agradable y tecnológicamente avanzado.
Competencia
En su momento, se enfrentó sin complejos a los gigantes alemanes del segmento: el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. También plantó cara a modelos como el Volkswagen Passat Variant o el Ford Mondeo Sportbreak. Frente a todos ellos, el Accord Tourer ofrecía un argumento irresistible: una fiabilidad a prueba de bombas y una personalidad única que lo diferenciaba del resto.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC no es una compra, es una elección para entendidos. Es el coche perfecto para quien busca la versatilidad de un familiar sin renunciar a un diseño con alma y a la pura satisfacción de conducir. Representa una época dorada de Honda, donde la ingeniería, la calidad y la emoción se daban la mano para crear vehículos que dejan una huella imborrable. Un coche para disfrutar durante miles de kilómetros con total tranquilidad.