Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potencia
150CV
Par
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1708kg
Precio
42,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
395 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010)
Descripción general
El Honda Accord Tourer de 2010 no es solo una ranchera, es una declaración de intenciones. Representa la perfecta fusión entre la funcionalidad familiar y el espíritu dinámico que caracteriza a Honda. Un vehículo que te envuelve en una atmósfera de calidad y refinamiento japonés, diseñado para quienes ven en cada viaje una oportunidad para disfrutar de la conducción.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV se siente lleno de vida, entregando sus 350 Nm de par con una suavidad y contundencia que enamoran. La caja automática de 5 velocidades, aunque no es la más rápida, gestiona la potencia con inteligencia, priorizando el confort. Lo que realmente te conquista es su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta con el asfalto de una manera única, ofreciendo un equilibrio magistral entre agilidad en curvas y un confort de marcha soberbio en largos viajes. Es un coche que te inspira confianza y te invita a devorar kilómetros.
Diseño y estética
Su diseño exterior rompió moldes en su época, con una línea afilada y musculosa que huye de las formas cuadradas de otras berlinas familiares. Es elegante y deportivo a partes iguales. Por dentro, te recibe un habitáculo que respira calidad por los cuatro costados. Los ajustes son impecables y los materiales, agradables al tacto. El puesto de conducción es ergonómico y te integra perfectamente, aunque la consola central, con su profusión de botones, requiere un pequeño periodo de adaptación. Es un espacio pensado para ser disfrutado, no solo utilizado.
Tecnología y características
El acabado Luxury Innova era la máxima expresión tecnológica de la gama. Equipaba sistemas de asistencia a la conducción muy avanzados para 2010, como el control de crucero adaptativo y el sistema de mantenimiento de carril, que te hacían sentir que viajabas en un coche del futuro. El sistema de navegación y el equipo de sonido premium completaban una dotación que convertía cada trayecto en una experiencia de primera clase, demostrando el compromiso de Honda con la innovación y la seguridad.
Competencia
Este Accord Tourer no lo tuvo fácil. Se enfrentó a los titanes alemanes del segmento, como el Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Sin embargo, el Honda jugó sus propias cartas: una fiabilidad legendaria, un diseño distintivo y una relación entre equipamiento y precio que ponía en aprietos a sus competidores premium. También plantó cara a modelos como el Volkswagen Passat Variant o el Ford Mondeo Sportbreak, posicionándose como una alternativa más exclusiva y con un alma diferente.
Conclusión
El Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC es mucho más que un simple coche familiar. Es una obra de ingeniería japonesa que apela directamente a las emociones. Es la elección perfecta para el conductor que valora la fiabilidad y la practicidad, pero que se niega a renunciar al placer de conducir un coche con carácter, bien hecho y con un diseño que sigue girando cabezas. Un vehículo que deja una huella imborrable en quien lo posee.