Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Aut. · 150 CV (2012-2015)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potencia

150CV

Par

350Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

162g/km

0-100 km/h

10.2s

Vel. Máx.

207km/h

Peso

1690kg

Precio

33,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

467 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo350 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 5v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero467 L

Análisis detallado del Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Aut. · 150 CV (2012-2015)

Descripción general

El Honda Accord de octava generación no es solo una berlina; es la culminación de una filosofía. Representa un equilibrio casi perfecto entre la elegancia de una berlina de representación y el alma deportiva que Honda imprime en cada uno de sus vehículos. Conducir este Accord es redescubrir el placer de viajar en un coche que fue diseñado con una atención al detalle y una calidad de ingeniería que trascienden el tiempo.

Experiencia de conducción

Al volante, el motor diésel i-DTEC de 150 CV se siente como una fuerza tranquila y poderosa. Su entrega de par de 350 Nm desde bajas vueltas es adictiva, empujando con una suavidad y refinamiento que te envuelven. La caja automática de 5 velocidades, aunque no la más rápida, es un dechado de confort. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes te conecta con la carretera de una forma íntima y segura, ofreciendo un aplomo en autopista y una agilidad en curvas que te hacen sonreír. Es un coche que devora kilómetros sin esfuerzo, convirtiendo cada viaje en una experiencia serena y gratificante.

Diseño y estética

Su diseño exterior es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la postura ancha y baja le confieren una presencia atlética que ha envejecido con una dignidad admirable. No grita, susurra confianza. Dentro, te recibe un habitáculo que es un santuario de calidad. Los materiales son excelentes al tacto y a la vista, y el ajuste de cada panel es milimétrico. La ergonomía, aunque con una consola central poblada de botones, es intuitiva y te hace sentir en control total de una máquina sofisticada y acogedora.

Tecnología y características

En su acabado Luxury, este Accord era un escaparate tecnológico para su época. Más allá de su avanzado motor y chasis, ofrecía un equipamiento que buscaba el máximo confort y seguridad. Elementos como el sistema de navegación, el equipo de sonido de alta fidelidad y los asistentes de conducción pioneros creaban una atmósfera de lujo moderno. La dirección con asistencia eléctrica y su precisa puesta a punto son un claro ejemplo de cómo la tecnología se puso al servicio de una experiencia de conducción pura y placentera.

Competencia

En su momento, se enfrentó a gigantes europeos como el Volkswagen Passat o el Ford Mondeo, e incluso se atrevió a mirar de reojo a los Audi A4 y BMW Serie 3 de acceso. Sin embargo, el Accord siempre jugó en su propia liga. Ofrecía una alternativa para el conductor que valoraba la fiabilidad legendaria japonesa, una calidad de construcción soberbia y un comportamiento dinámico distintivo por encima del prestigio de una marca premium alemana.

Conclusión

El Honda Accord 2.2 i-DTEC es mucho más que una simple berlina diésel. Es una obra de ingeniería, un coche para entendidos que aprecian la sustancia por encima de la apariencia. Es la elección inteligente y emocional para quien busca un compañero de viaje infatigable, refinado y con un alma que pocos coches modernos pueden igualar. Poseer uno es tener un pedazo de la mejor historia de Honda.