Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potencia
211CV
Par
500Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
278g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
2595kg
Precio
77,160€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
155 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Ranger Raptor Doble Cabina 2.0 EcoBlue 155 kW (210 CV) e-AWD Aut. 10 vel. · 211 CV (2023)
Descripción general
El Ford Ranger Raptor no es simplemente una pick-up, es una declaración de intenciones. Un vehículo que evoca imágenes de desiertos y terrenos indomables, pero que se siente sorprendentemente en casa en el asfalto. Es la encarnación de la fuerza bruta y la aventura, un gigante diseñado para dominar cualquier camino y despertar una emoción visceral desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Ranger Raptor es sentir un poder inmenso bajo control. El motor diésel de 211 CV empuja con una contundencia soberbia, gestionado por una caja automática de 10 velocidades que trabaja con una suavidad inesperada. La sensación de invencibilidad es total cuando abandonas el asfalto; su suspensión de largo recorrido absorbe cualquier obstáculo con una facilidad pasmosa, transmitiendo una confianza que invita a explorar sin límites. En carretera, sorprende por su aplomo y confort, haciéndote olvidar que conduces una bestia de más de 2.5 toneladas.
Diseño y estética
Su estética es pura agresividad funcional. La imponente parrilla con el nombre 'FORD' en mayúsculas, los pasos de rueda ensanchados y su elevada altura sobre el suelo gritan 'Raptor'. Cada línea de su carrocería de doble cabina está pensada para la acción, desde los estribos reforzados hasta los neumáticos todoterreno que calzan sus llantas de 17 pulgadas. Es un diseño que no pide permiso, impone respeto y promete emociones fuertes.
Tecnología y características
Bajo su ruda apariencia se esconde un corazón tecnológico avanzado. El habitáculo está presidido por una gran pantalla vertical que centraliza el sistema de infoentretenimiento y conectividad, complementada por un cuadro de instrumentos digital. Sin embargo, su verdadera joya tecnológica es el sistema de tracción total con modos de conducción seleccionables, que adapta la respuesta del vehículo a cualquier superficie, desde el modo 'Baja' para alta velocidad off-road hasta modos para roca o barro. Es la inteligencia al servicio de la aventura.
Competencia
En el exclusivo club de las pick-up de altas prestaciones, el Ranger Raptor se enfrenta a contendientes como la Toyota Hilux GR Sport o la Volkswagen Amarok. Mientras que sus rivales ofrecen un excelente equilibrio entre trabajo y ocio, el Ford se desmarca por su enfoque radicalmente deportivo y sus capacidades todoterreno extremas, heredadas directamente del mundo de la competición. Es, en esencia, el más salvaje de su especie.
Conclusión
El Ford Ranger Raptor es una máquina emocional, un vehículo que va más allá de la lógica para apelar directamente al corazón del aventurero. Es caro, grande y su consumo no es bajo, pero las sensaciones que ofrece son únicas e inigualables en su segmento. Es la herramienta definitiva para escapar de la rutina, un juguete para adultos que demuestra que la funcionalidad y la diversión extrema pueden ir de la mano.