Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potencia
213CV
Par
500Nm
Consumo
10.6l/100
Emisiones
278g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2585kg
Precio
61,856€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
157 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Ranger Doble Cabina Edición Limitada Raptor 2.0 EcoBlue 157 kW (213 CV) 4x4 Aut. · 213 CV (2021-2022)
Descripción general
El Ford Ranger Raptor no es una pick-up cualquiera; es una declaración de intenciones, una bestia nacida del desierto y adaptada para conquistar cualquier terreno. Representa la máxima expresión de la capacidad todoterreno de Ford, un vehículo que emociona con solo mirarlo y que promete aventuras donde el asfalto termina.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Raptor es una experiencia visceral. El motor diésel de 213 CV y 500 Nm de par empuja con una fuerza contundente, gestionado por una caja automática de 10 velocidades que siempre encuentra la respuesta correcta. Pero la verdadera magia reside en su suspensión Fox, que te permite flotar sobre baches y terrenos rotos a una velocidad que parece desafiar la física. La sensación de control y robustez es absoluta, transmitiendo una confianza que te invita a buscar los límites, sintiéndote el protagonista de tu propia etapa del Dakar.
Diseño y estética
Su estética es brutal y funcional. Cada elemento grita rendimiento, desde la imponente parrilla con el nombre 'FORD' en mayúsculas hasta los pasos de rueda ensanchados que albergan neumáticos todoterreno de gran tamaño. Los parachoques de acero, las protecciones inferiores y su elevada altura libre al suelo no son solo adornos; son la armadura de un guerrero. Es un diseño que intimida, que enamora y que no deja a nadie indiferente, proyectando una imagen de poder y aventura sin igual.
Tecnología y características
Más allá de su sistema de infoentretenimiento, la tecnología del Raptor está al servicio de la eficacia todoterreno. Su chasis reforzado, el sistema de tracción 4x4 conectable con reductora y, sobre todo, el selector de modos de conducción Terrain Management System, que incluye el excitante modo 'Baja', son su verdadero arsenal tecnológico. La suspensión de competición y la dirección precisa transforman la tecnología en pura capacidad dinámica, permitiendo un control extraordinario en las condiciones más extremas.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Ranger Raptor jugaba en una liga propia. Mientras que otras pick-ups como la Toyota Hilux o la Volkswagen Amarok ofrecían versiones potentes y capaces, ninguna se acercaba al nivel de especialización y rendimiento off-road extremo de fábrica que proponía Ford. El Raptor no competía por ser la mejor herramienta de trabajo, sino por ser el juguete todoterreno definitivo, creando un nicho que pocos se atrevían a explorar con tanta audacia.
Conclusión
El Ford Ranger Raptor es un vehículo pasional, una máquina diseñada para generar sonrisas y adrenalina. No es la opción más lógica para el día a día por su tamaño y consumo, pero lo compensa con una capacidad para la aventura y la diversión que es simplemente inigualable. Es la materialización de un sueño para los amantes del off-road, un coche que ofrece experiencias únicas y que justifica cada euro de su precio con la promesa de libertad y emociones fuertes.