Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potencia
200CV
Par
470Nm
Consumo
10.4l/100
Emisiones
274g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2158kg
Precio
42,131€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 puertas
- L
80 L
147 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Ranger Double Cab Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. (2012)
Descripción general
El Ford Ranger Double Cab Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. de 2012 es una bestia de trabajo y aventura, un pick-up que no teme a los desafíos. Con su robusta construcción y un motor diésel potente, este vehículo está diseñado para aquellos que necesitan capacidad de carga, tracción total y la comodidad de una cabina doble. Es una máquina que combina la utilidad con un toque de sofisticación, ideal para el trabajo duro y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante de este Ranger, la sensación de poder es innegable. Sus 200 CV y 470 Nm de par motor, disponibles desde las 1500 rpm, ofrecen una respuesta contundente, especialmente útil para arrastrar cargas pesadas o superar terrenos difíciles. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con suavidad, aunque no esperes la agilidad de un turismo. La suspensión, diseñada para soportar peso, puede resultar algo firme en vacío, pero en carretera ofrece una estabilidad sorprendente para su tamaño. La dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función en un vehículo de estas características, transmitiendo confianza en cada giro. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos es más que respetable para un vehículo de su envergadura, y su velocidad máxima de 175 km/h es suficiente para cualquier situación.
Diseño y estética
El diseño del Ford Ranger Wildtrack de 2012 es imponente y musculoso. Sus líneas robustas y su gran tamaño (5359 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1815 mm de alto) le confieren una presencia inconfundible en la carretera. La versión Wildtrack añade detalles estéticos que realzan su carácter aventurero, como las barras de techo, los estribos laterales y los detalles en color gris oscuro que contrastan con la carrocería. El interior, aunque funcional, no descuida la comodidad, con un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un diseño que combina la durabilidad con ciertos elementos de confort. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 265/60 R18 completan una imagen de fuerza y capacidad.
Tecnología y características
En 2012, el Ford Ranger Wildtrack incorporaba tecnología pensada para la eficiencia y la seguridad. Su motor diésel de 3.2 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería robusta y fiable. La tracción total (AWD) es un pilar fundamental de su capacidad off-road, permitiendo al conductor afrontar terrenos complicados con confianza. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento de hoy en día, su equipamiento se centra en lo esencial para un vehículo de trabajo y aventura, ofreciendo lo necesario para una conducción segura y eficiente. La dirección asistida hidráulicamente y los frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros garantizan un control adecuado en diversas situaciones.
Competencia
En el segmento de los pick-up, el Ford Ranger Wildtrack de 2012 se enfrentaba a competidores de peso como el Toyota Hilux, el Nissan Navara o el Mitsubishi L200. Cada uno con sus propias fortalezas, el Ranger destacaba por su motor potente, su capacidad de carga y remolque, y un diseño que combinaba la robustez con un toque más moderno y aventurero. Su precio de 42.131 € lo posicionaba de forma competitiva dentro de su categoría, ofreciendo una excelente relación calidad-precio para aquellos que buscaban un vehículo versátil y capaz.
Conclusión
El Ford Ranger Double Cab Wildtrack 3.2 TDCi 200 CV 4x4 Aut. de 2012 es un vehículo que cumple con creces lo que promete: un compañero incansable para el trabajo y un aventurero nato para el ocio. Su potencia, su tracción total y su diseño robusto lo convierten en una opción muy atractiva para quienes necesitan un vehículo versátil y fiable. Aunque su consumo de 10.4 l/100km en ciclo combinado puede parecer elevado, es un reflejo de su tamaño y capacidad. Es un pick-up que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sólida para aquellos que valoran la funcionalidad, la resistencia y la capacidad de ir más allá del asfalto.