Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potencia
143CV
Par
330Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
244g/km
0-100 km/h
17.9s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1845kg
Precio
30,698€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 puertas
- L
70 L
105 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Ranger Doble Cabina 2.5 TDCi XLT · 143 CV (2007-2008)
Descripción general
El Ford Ranger de 2007 no es solo una camioneta; es una declaración de intenciones. Representa una era en la que la robustez y la capacidad eran las únicas monedas de cambio válidas. Con su doble cabina y su motor diésel lleno de par, se presentaba como el compañero infatigable para el trabajo más duro y la aventura más exigente, un símbolo de libertad y resistencia.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Ranger es una experiencia visceral. El motor 2.5 TDCi de 143 CV empuja con una fuerza contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 330 Nm de par. No busca récords de velocidad, sino transmitir una sensación de poder imparable. La caja de cambios manual y la tracción total conectable te hacen partícipe de la conducción, sintiendo cada cambio y cada obstáculo del terreno. Es una máquina honesta y directa, que te habla en un lenguaje mecánico y puro.
Diseño y estética
Su estética es pura funcionalidad. Líneas rectas, una presencia imponente y una clara división entre la cabina para cinco ocupantes y la zona de carga. No hay adornos superfluos, solo músculo y propósito. El interior sigue la misma filosofía: materiales resistentes pensados para durar y una ergonomía sencilla para que todo esté a mano. Su diseño no enamora por su belleza, sino que inspira una profunda confianza por su honestidad y solidez.
Tecnología y características
La tecnología de este Ranger se concentra en el corazón de la bestia: su motor. Con inyección directa por conducto común y un turbo de geometría variable, era una mecánica avanzada para su tiempo, buscando la eficiencia y la entrega de potencia. El resto del vehículo apuesta por la simplicidad mecánica: dirección hidráulica, frenos de disco delante y tambor detrás, y una electrónica limitada a lo esencial. Es un vehículo que confía más en la solidez del hierro que en complejos sistemas digitales.
Competencia
El Ranger se enfrentó a titanes legendarios en el segmento de las pick-up, como el incombustible Toyota Hilux, el versátil Mitsubishi L200 o el robusto Nissan Navara. En este campo de batalla, donde la fiabilidad y la capacidad todoterreno lo son todo, el Ford Ranger se defendió con su potente motor y un carácter marcadamente americano, ofreciendo una alternativa sólida y llena de personalidad.
Conclusión
El Ford Ranger 2.5 TDCi de 2007 es mucho más que un vehículo de trabajo. Es una herramienta fiel, un compañero de aventuras que nunca te defraudará cuando el asfalto desaparece. Su conducción es una lección de mecánica y fuerza bruta, una experiencia auténtica que te conecta con la esencia de la conducción. No es para todos, pero para quien busca capacidad sin concesiones, es una leyenda que sigue mereciendo todo el respeto.