Especificaciones y análisis del Ford Puma
Potencia
103CV
Par
145Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1145kg
Precio
15,206€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 puertas
240 L
42 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Puma 1.6 · 103 CV (2000-2002)
Descripción general
El Ford Puma de finales de los 90 y principios de los 2000 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. En una época en la que Ford apostaba por el diseño 'New Edge', el Puma emergió como un pequeño coupé felino, basado en la excelente plataforma del Fiesta, prometiendo agilidad, estilo y una conexión pura con el asfalto. Fue un soplo de aire fresco que capturó corazones con su carisma y su enfoque en el puro placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Puma 1.6 es redescubrir una forma de conducir que se ha perdido. Sus 103 caballos, aunque modestos hoy en día, se sienten vivos y enérgicos gracias a un peso contenido y un chasis soberbio. La dirección es directa y comunicativa, permitiéndote sentir cada matiz de la carretera. Atacar una curva es su razón de ser; el coche se inscribe con una agilidad pasmosa, apoyado en una puesta a punto que prioriza la diversión sobre cualquier otra cosa. El cambio manual de cinco velocidades es el cómplice perfecto en esta danza, haciendo de cada trayecto una experiencia visceral y gratificante.
Diseño y estética
Visualmente, el Puma es una cápsula del tiempo que ha envejecido con una gracia increíble. Su diseño 'New Edge' combina líneas tensas con curvas musculosas, destacando sus faros rasgados y una zaga compacta y bien resuelta. Es un coche pequeño que irradia una gran personalidad, un deportivo de bolsillo que no necesita de grandes alardes para girar cabezas. Por dentro, la herencia del Fiesta es evidente en un habitáculo funcional y sin lujos, donde el protagonismo absoluto se cede a la experiencia de conducción, recordándonos que lo esencial es el vínculo entre el conductor, la máquina y el camino.
Tecnología y características
La tecnología del Puma no reside en pantallas o asistentes, sino en su brillante ingeniería mecánica. El corazón es un motor Zetec-SE de 1.6 litros, una joya de aluminio de 16 válvulas que sube de vueltas con alegría. Su verdadero arsenal tecnológico está en el chasis, una obra de arte afinada por los ingenieros de Ford para ofrecer un comportamiento dinámico excepcional. Con una suspensión delantera McPherson y un eje torsional trasero, su configuración era sencilla pero inmensamente efectiva, demostrando que la mejor tecnología es la que te hace sonreír en cada curva.
Competencia
En su época dorada, el Ford Puma se batió en un duelo estilístico y dinámico principalmente con el Opel Tigra, otro coupé de pequeño formato derivado de un utilitario. Sin embargo, su carisma también lo enfrentó a rivales como el Renault Mégane Coupé, que ofrecía un concepto similar en un formato ligeramente mayor, o incluso a los coupés japoneses como el Honda Civic, que jugaban con las bazas de la fiabilidad y sus motores VTEC. El Puma siempre destacó por ofrecer las sensaciones de conducción más puras y deportivas del grupo.
Conclusión
El Ford Puma 1.6 es mucho más que un coche usado; es un futuro clásico y un billete de vuelta a una era donde la pasión por conducir era el principal argumento de venta. Es un coche que te habla, que te involucra y que recompensa cada gesto con una respuesta honesta y divertida. A pesar de su sencillez y de los años, su alma deportiva permanece intacta, convirtiéndolo en una elección magnífica para quien busque un segundo coche lúdico o quiera iniciarse en el mundo de los deportivos asequibles. Es una pequeña joya que merece ser cuidada y, sobre todo, disfrutada.