Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1592kg
Precio
25,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
549 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Mondeo Sportbreak Limited Edition 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2012)
Descripción general
El Ford Mondeo Sportbreak de 2011, en su edición limitada, representa la culminación de una era para las berlinas familiares. Combina un espacio generoso con la eficiencia de su motor diésel 2.0 TDCi de 140 CV y la suavidad de la caja de cambios PowerShift, ofreciendo una propuesta muy equilibrada para quienes buscan un vehículo para todo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mondeo Sportbreak se siente como un auténtico devorador de kilómetros. Su chasis bien afinado transmite una sensación de aplomo y seguridad imbatible en autopista, filtrando las irregularidades con maestría. El motor 2.0 TDCi de 140 CV, aunque no explosivo, empuja con contundencia desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, y la transmisión PowerShift realiza los cambios de forma casi imperceptible, priorizando el confort de marcha. No es un deportivo, sino un compañero de viaje leal y predecible que inspira confianza.
Diseño y estética
El lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanza su madurez en este Mondeo Sportbreak. Sus líneas fluidas y su parrilla trapezoidal le otorgan una presencia dinámica y elegante, disimulando sus generosas dimensiones. La carrocería familiar no sacrifica el estilo, sino que lo complementa con una zaga bien integrada que promete un enorme espacio de carga de 549 litros. Por dentro, el ambiente es sobrio y funcional, con materiales de buena calidad y un salpicadero que, aunque lleno de botones, transmite una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
Aunque concebido a principios de la década pasada, este Mondeo incorporaba elementos tecnológicos notables para su época. La joya de la corona es la transmisión automática PowerShift de doble embrague, que ofrecía una rapidez y suavidad superiores a los convertidores de par tradicionales. El motor TDCi, con inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, era un referente en eficiencia y rendimiento. El equipamiento de confort y seguridad, aunque no comparable al actual, cumplía con creces para ofrecer viajes placenteros y seguros.
Competencia
En un segmento muy competido, el Mondeo Sportbreak se enfrentaba a rivales de gran calibre. El Volkswagen Passat Variant era su archienemigo, destacando por sus acabados y eficiencia. El Opel Insignia Sports Tourer jugaba la baza de un diseño impactante y un buen equipamiento, mientras que el Peugeot 508 SW ofrecía un excelente equilibrio entre confort y dinamismo. Todos ellos luchaban por ser la opción preferida de las familias que no querían renunciar al estilo ni al placer de conducir.
Conclusión
El Ford Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift de 2012 es mucho más que un simple coche familiar; es una declaración de intenciones. Representa una época en la que el espacio, el confort en carretera y un comportamiento dinámico de referencia podían coexistir en un mismo paquete. A pesar de que su tecnología interior pueda parecer anticuada, su robustez mecánica, su enorme practicidad y el placer que proporciona en largos viajes lo convierten en una opción increíblemente sensata y emocionalmente satisfactoria en el mercado de ocasión.