Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Precio
25,641€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
542 L
70 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010)
Descripción general
El Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi de 140 CV con cambio PowerShift, lanzado en 2007, es una berlina familiar que combina la practicidad de un gran maletero con un motor diésel eficiente y una transmisión automática moderna. Este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan espacio, confort y un buen rendimiento en el día a día y en viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mondeo Sportbreak ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 140 CV, con sus 320 Nm de par, responde con solvencia, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. La transmisión automática PowerShift de doble embrague, con seis velocidades, proporciona cambios suaves y rápidos, contribuyendo a una conducción relajada y eficiente. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, aunque no se especifica su tipo, es precisa y contribuye a la sensación de control. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Mondeo un coche económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Ford Mondeo Sportbreak de 2007 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, típicas de la filosofía 'Kinetic Design' de Ford de la época. La carrocería familiar, con sus 4830 mm de longitud, 1886 mm de anchura y 1512 mm de altura, ofrece una presencia imponente y funcional. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/45 R17 le otorgan un aspecto robusto y deportivo. El interior, aunque no se detalla en los datos, suele ser espacioso y bien rematado en la versión Titanium, con un maletero de 542 litros que lo convierte en un compañero ideal para familias y viajes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Mondeo incorpora un motor diésel 2.0 TDCi de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un buen rendimiento. La transmisión PowerShift de doble embrague es un elemento clave, ofreciendo la comodidad de un automático con la eficiencia de un manual. Los frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás aseguran una frenada eficaz. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, en su momento, el Mondeo ofrecía un equipamiento completo en su versión Titanium.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares diésel, el Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Opel Insignia Sports Tourer, el Peugeot 407 SW o el Renault Laguna Grand Tour. Cada uno ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, equipamiento y dinámica de conducción, pero el Mondeo destacaba por su equilibrio general, su espacio interior y la eficiencia de su motor y transmisión.
Conclusión
El Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi de 140 CV PowerShift de 2007 es una opción muy interesante para quienes buscan un coche familiar espacioso, cómodo y con un motor diésel eficiente. Su diseño atemporal, su buen comportamiento dinámico y la suavidad de su transmisión automática lo convierten en un vehículo versátil, ideal tanto para el uso diario como para largos viajes. Con un precio de 25.641 euros en su momento, ofrecía una excelente relación calidad-precio en su segmento.