Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
150CV
Par
370Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1716kg
Precio
31,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
456 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 150 CV PowerShift 4x4 (2014-2016)
Descripción general
El Ford Kuga de segunda generación, en su versión Titanium, se presenta como un SUV que lo tiene casi todo. Es la respuesta de Ford para las familias que buscan un vehículo polivalente, seguro y bien equipado, capaz de enfrentarse tanto a la jungla urbana como a escapadas de fin de semana con total solvencia. Este modelo con motor diésel de 150 CV, cambio automático PowerShift y tracción total 4x4 es el equilibrio perfecto entre eficiencia, confort y capacidad para salir del asfalto.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kuga transmite una sensación de robustez y aplomo inconfundible. El motor 2.0 TDCi de 150 CV empuja con decisión y de forma lineal desde bajas vueltas, gracias a su generoso par de 370 Nm. No es un deportivo, pero su respuesta es más que suficiente para mover con agilidad sus más de 1700 kg. El cambio PowerShift de doble embrague trabaja con suavidad y rapidez, haciendo la conducción relajada y placentera. La tracción 4x4 aporta un plus de seguridad que se siente, pegando el coche al asfalto en curvas y ofreciendo una confianza total cuando el clima o el terreno se complican. Es un coche que te invita a devorar kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Kuga de 2013 marcó un antes y un después, abandonando las formas cuadradas de su antecesor por una silueta más atlética y global, en línea con el lenguaje 'Kinetic Design' de Ford. Sus líneas afiladas y su parrilla prominente le otorgan una presencia imponente y moderna que ha envejecido con dignidad. Por dentro, el acabado Titanium eleva la percepción de calidad con buenos materiales y ajustes. El espacio es generoso tanto para los pasajeros como en el maletero de 456 litros, aunque el diseño del salpicadero, con su profusión de botones, puede sentirse algo abrumador al principio, un rasgo característico de los Ford de esa época.
Tecnología y características
A nivel tecnológico, este Kuga Titanium estaba a la vanguardia de su segmento en el momento de su lanzamiento. Incorporaba el sistema de infoentretenimiento Ford SYNC, que permitía controlar funciones por voz, y una pantalla central que, aunque pequeña para los estándares actuales, era el centro neurálgico del vehículo. Elementos como el acceso y arranque sin llave, el portón trasero de apertura automática 'manos libres' o los asistentes de seguridad activa como el sistema de frenada de emergencia en ciudad eran parte de su arsenal. La combinación del cambio PowerShift y la tracción total inteligente son, en sí mismos, un despliegue tecnológico enfocado en la eficiencia y la seguridad.
Competencia
En un mercado tan competido como el de los SUV compactos, el Ford Kuga se enfrentaba a rivales de gran calibre. El Nissan Qashqai, rey indiscutible de la categoría, era su principal objetivo. Otros contendientes de peso eran el Volkswagen Tiguan, que siempre ha sido una referencia por calidad y comportamiento, el Mazda CX-5 con su atractivo diseño y eficiencia, y el dúo coreano formado por el Hyundai Tucson y el Kia Sportage, que ofrecían una excelente relación calidad-precio y garantías extensas.
Conclusión
El Ford Kuga 2.0 TDCi PowerShift 4x4 es una de las opciones más redondas y equilibradas de su generación. Es un coche que cumple con nota en todos los apartados: es cómodo para viajar, seguro gracias a su tracción total, suficientemente espacioso para una familia y su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Quizás no sea el más emocionante de conducir ni el más moderno en su interior visto con los ojos de hoy, pero su conjunto es tan sólido y coherente que se convierte en una compra inteligente y satisfactoria para quien busca un SUV versátil y fiable sin complicaciones.