Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potencia
140CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1584kg
Precio
22,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
410 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 2WD (2012)
Descripción general
El Ford Kuga de 2008 irrumpió en el creciente mercado de los SUV con una propuesta que enamoraba a primera vista. Esta versión de 2012, con su motor 2.0 TDCi de 140 caballos y tracción delantera, representa la madurez de un modelo que supo combinar como pocos la versatilidad de un todocamino con el alma dinámica de un Ford. Es un coche que no solo te lleva, sino que te invita a disfrutar del camino.
Experiencia de conducción
Al volante, el Kuga transmite una sensación de solidez y confianza. El motor diésel de 140 CV empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par, haciendo que cada adelantamiento sea una maniobra segura y resuelta. Su chasis, una de las joyas de Ford, ofrece un equilibrio magistral entre confort para la familia y una agilidad que sorprende en un vehículo de su altura. No es un deportivo, pero su paso por curva es preciso y aplomado, conectando al conductor con el asfalto de una manera que pocos rivales de su época conseguían.
Diseño y estética
El diseño 'Kinetic Design' de Ford alcanza su máxima expresión en este Kuga. Sus líneas fluidas, sus marcados pasos de rueda y su silueta atlética le otorgan una personalidad arrolladora que ha envejecido extraordinariamente bien. Rompió moldes frente a competidores más sobrios, presentando una estampa musculosa y dinámica que sigue girando cabezas. Por dentro, el puesto de conducción te envuelve, con una disposición de mandos lógica y una sensación de calidad que, sin ser lujosa, resulta muy agradable.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Kuga de 2012 ofrecía lo que se esperaba de un coche de su tiempo. El corazón del sistema es su eficiente motor Euro 5 con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, una mecánica probada y fiable. Aunque hoy echemos en falta pantallas táctiles avanzadas o sistemas de asistencia a la conducción modernos, cumplía con creces con un equipamiento de seguridad completo y soluciones prácticas que hacían la vida a bordo más sencilla. Era un coche honesto, centrado en la experiencia de conducción más que en los fuegos artificiales digitales.
Competencia
En un segmento que bullía de competencia, el Ford Kuga se enfrentó a gigantes como el Nissan Qashqai, el pionero de la categoría, y el siempre equilibrado Volkswagen Tiguan. También tuvo que medirse con el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Frente a ellos, el Kuga jugó sus mejores cartas: un diseño pasional y un comportamiento dinámico superior que lo convirtieron en la elección de aquellos que, además de espacio y versatilidad, buscaban sentir algo especial al conducir.
Conclusión
El Ford Kuga de primera generación es mucho más que un simple SUV; es un coche con alma. Representa el equilibrio perfecto entre la funcionalidad que una familia necesita y el placer de conducción que un entusiasta desea. Su diseño atemporal y su chasis excepcional lo convierten en una opción muy inteligente y atractiva en el mercado de segunda mano. Es un recordatorio de que un coche práctico no tiene por qué ser aburrido.