Especificaciones y análisis del Ford Fusion
Potencia
79CV
Par
127Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1162kg
Precio
11,850€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 puertas
337 L
45 L
58 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fusion Trend 1.4 80 CV Durashift EST (2002-2005)
Descripción general
El Ford Fusion de 2002, en su versión Trend 1.4 de 80 CV con cambio Durashift EST, se presentaba como una propuesta interesante en el segmento de los utilitarios elevados. Con un precio de 11.850 €, buscaba ofrecer una combinación de versatilidad y practicidad para el día a día, destacando por su altura y facilidad de acceso, algo que lo diferenciaba de sus competidores más directos. Era un coche pensado para la vida urbana y las escapadas ocasionales, sin grandes pretensiones deportivas pero con un enfoque claro en la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ford Fusion 1.4 de 80 CV con cambio Durashift EST ofrecía una experiencia de conducción relajada y sin sobresaltos. Sus 79 CV y 127 Nm de par motor, gestionados por una transmisión automática de 5 velocidades, permitían una aceleración de 0 a 100 km/h en 14.4 segundos y una velocidad máxima de 164 km/h. No era un coche para emociones fuertes, sino para desplazamientos cómodos y eficientes. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros, proporcionaban un comportamiento predecible y seguro. El consumo combinado de 6.4 l/100km lo hacía un compañero económico para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Ford Fusion de 2002 se caracterizaba por su estética robusta y funcional. Con una longitud de 4018 mm, una anchura de 1720 mm y una altura de 1529 mm, ofrecía una presencia compacta pero elevada. Sus líneas eran sencillas y prácticas, sin grandes alardes estéticos, pero con una clara orientación hacia la habitabilidad y la facilidad de uso. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 195/60 R15 contribuían a su imagen de coche versátil y preparado para diferentes entornos. El maletero de 337 litros era un punto a favor para su tamaño, ofreciendo una buena capacidad de carga.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Ford Fusion 1.4 de 2002 incorporaba un motor de gasolina de 1388 cc con inyección indirecta, fabricado en aluminio tanto en el bloque como en la culata, lo que contribuía a un peso contenido de 1162 kg. La transmisión automática Durashift EST de 5 velocidades era una de sus características más destacadas, ofreciendo una conducción más cómoda en el tráfico urbano. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centraba en la eficiencia mecánica y la facilidad de manejo, con una dirección de cremallera que proporcionaba una buena respuesta.
Competencia
En su momento, el Ford Fusion 1.4 de 80 CV se enfrentaba a rivales como el Opel Meriva, el Renault Modus o el Honda Jazz, todos ellos con un enfoque similar en la versatilidad y el espacio interior en un formato compacto. Su principal baza frente a ellos era su estética más cercana a un SUV y su posición de conducción elevada, que muchos valoraban. Sin embargo, en prestaciones puras, algunos de sus competidores podían ofrecer motores más potentes o un equipamiento más completo, aunque a menudo a un precio superior.
Conclusión
El Ford Fusion Trend 1.4 80 CV Durashift EST de 2002 fue un coche honesto y práctico, diseñado para aquellos que buscaban un vehículo versátil y fácil de conducir en el día a día. Su combinación de altura, espacio interior y un consumo contenido lo convertían en una opción sensata para la ciudad y las pequeñas escapadas. Aunque no destacaba por su deportividad o su equipamiento de lujo, cumplía con creces su cometido de ofrecer un transporte fiable y funcional a un precio competitivo. Un compañero fiel para la rutina, que supo ganarse un hueco en el mercado por su pragmatismo.