Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
169g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1307kg
Precio
15,967€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
396 L
55 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 2.0 · 145 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Coupé del 2008 es mucho más que la versión de tres puertas de un superventas; es una declaración de intenciones. Con su motor 2.0 de 145 caballos, este coche representó para muchos la puerta de entrada a un mundo de conducción emocionante sin sacrificar la practicidad del día a día. Es un coche que te habla de libertad y de disfrutar cada curva del camino.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. El motor atmosférico de 2.0 litros sube de vueltas con una alegría contagiosa, entregando sus 145 caballos de forma lineal y predecible. La caja de cambios manual de cinco velocidades tiene un tacto preciso que te invita a jugar con ella, mientras que su aclamado chasis, con suspensión trasera multibrazo, te transmite una confianza absoluta. No es un deportivo radical, pero su agilidad y aplomo en carretera te sacan una sonrisa en cada trayecto, conectándote directamente con el asfalto.
Diseño y estética
Su estética, marcada por el lenguaje 'Kinetic Design' de Ford, sigue luciendo dinámica y bien proporcionada. La carrocería de tres puertas acentúa su carácter juvenil con una línea de techo descendente y unos pasos de rueda musculosos que le otorgan una presencia atlética. Por dentro, el diseño es funcional y ergonómico, con una consola central plateada que era el epítome de la modernidad en su época. Es un habitáculo pensado para el conductor, donde todo está al alcance de la mano para no distraerse de lo importante: la carretera.
Tecnología y características
En una era previa a las pantallas táctiles gigantes, la tecnología de este Focus se centraba en la ingeniería mecánica. Su corazón es un robusto motor Duratec de aluminio con inyección indirecta, una garantía de fiabilidad. El verdadero avance tecnológico reside en su chasis, con un esquema de suspensiones traseras independientes que era superior al de muchos de sus rivales y que definía su comportamiento dinámico. Contaba con los elementos de seguridad esenciales de la época, como ABS y un sistema de frenos eficaz con discos en las cuatro ruedas.
Competencia
En su lanzamiento, el Focus Coupé se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los compactos de tres puertas. Rivales como el Opel Astra GTC, con su diseño espectacular, el SEAT León, con su temperamento latino, o el eterno Volkswagen Golf, sinónimo de equilibrio, le plantaron cara. Sin embargo, el Ford siempre destacó por ofrecer las sensaciones de conducción más puras y una puesta a punto del chasis que se convirtió en la referencia para todos los demás.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 2.0 es un coche con alma, un youngtimer que representa lo mejor de una época. Ofrece un equilibrio magistral entre la usabilidad diaria de un compacto y la emoción de un coche con aspiraciones deportivas. Es la elección perfecta para quien valora la conexión con la máquina y el asfalto por encima de los últimos gadgets tecnológicos. Un coche honesto, divertido y que, sin duda, ha envejecido con una dignidad admirable.