Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1378kg
Precio
17,488€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
396 L
53 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Coupé de 2008 con el motor 2.0 TDCi de 136 CV no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una época dorada para los compactos diésel con alma, este Focus de tres puertas se erigió como el equilibrio perfecto entre la practicidad diaria y la emoción de una escapada de fin de semana, un compañero fiel que prometía sonrisas en cada curva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El empuje de sus 320 Nm de par se siente contundente y lleno desde bajas vueltas, lanzándote con una energía que sorprende. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te invita a jugar con ella, mientras que su chasis, una auténtica obra de arte de Ford, te transmite una confianza absoluta. Es un coche ágil, que se inscribe en las curvas con una nobleza y una conexión con el asfalto que pocos rivales de su tiempo podían igualar.
Diseño y estética
Su silueta de coupé, con esa línea de techo descendente y sus marcados pasos de rueda, evoca dinamismo y juventud. Es la materialización del lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford, un coche que parece estar en movimiento incluso cuando está parado. Por dentro, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y una postura de conducción excelente, aunque los materiales reflejan su época. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo deportivo.
Tecnología y características
La tecnología de este Focus se centra en el corazón de la máquina. El motor 2.0 TDCi, con su inyección por conducto común y turbo de geometría variable, era una pieza de ingeniería avanzada para su momento, buscando el máximo rendimiento con un consumo ajustado. No encontrarás grandes pantallas ni conectividad moderna, sino una tecnología honesta y enfocada en la experiencia de conducción y la eficiencia, como su aclamada suspensión trasera de paralelogramo deformable.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos de tres puertas, el Focus Coupé se medía con titanes como el Volkswagen Scirocco, el Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Mientras algunos rivales apostaban por un diseño más radical o un interior más aparente, el Ford siempre guardaba su mejor carta para la carretera: un comportamiento dinámico superior que lo convertía en la elección predilecta de los que de verdad amaban conducir.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 2.0 TDCi es mucho más que un simple coche usado; es un pedazo de historia automotriz, un testimonio de cuando los coches compactos se diseñaban con el corazón y se disfrutaban con el alma. Ofrece una combinación casi perfecta de motor potente y frugal, un chasis excepcional y una estética deportiva que no pasa de moda. Es una compra inteligente y pasional para quien busque sensaciones puras a un precio razonable.