Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
116CV
Par
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1374kg
Precio
15,756€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
396 L
53 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 1.8 TDCi 115 CV (2008-2010)
Descripción general
El Ford Focus Coupé de 2008 con el motor 1.8 TDCi es más que un simple coche; es un compañero de viaje que combina la practicidad de un compacto con el alma de un deportivo. Representa una era en la que el diseño atrevido y un motor diésel lleno de par motor eran la fórmula perfecta para devorar kilómetros con una sonrisa.
Experiencia de conducción
Al volante, el Focus te envuelve en una experiencia de conducción genuina. El empuje del motor 1.8 TDCi se siente contundente desde bajas revoluciones, ideal para adelantamientos y recuperaciones. Pero su verdadero secreto es el chasis; ágil, preciso y comunicativo, te invita a enlazar curvas sintiendo una conexión directa con el asfalto. No es un deportivo puro, pero su equilibrio y aplomo transmiten una confianza que emociona.
Diseño y estética
Su carrocería de tres puertas es una declaración de intenciones. Las líneas afiladas y la silueta coupé, parte del lenguaje de diseño 'Kinetic Design' de Ford, le otorgan una apariencia dinámica y musculosa que ha envejecido con una dignidad admirable. Es un coche que, incluso hoy, gira cabezas por su estética juvenil y su postura bien plantada sobre el asfalto.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es un reflejo de su época: funcional y sin distracciones. No encontrarás grandes pantallas táctiles ni asistentes de última generación, sino una instrumentación clara, un sistema de audio para acompañar el viaje y los elementos de seguridad esenciales. Su enfoque está en la mecánica y la experiencia de conducción, donde el motor common-rail y un chasis bien afinado son la verdadera tecnología a destacar.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes del segmento como el Volkswagen Golf, el SEAT León de segunda generación o el Opel Astra GTC. Cada uno con sus armas, pero el Focus siempre destacó por ofrecer el chasis más dinámico y una de las mejores experiencias de conducción, un sello de identidad que lo diferenciaba claramente de sus competidores.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 1.8 TDCi es una elección del corazón para quien valora la esencia de la conducción. Es un coche honesto, con un motor robusto y un comportamiento dinámico excepcional que sigue siendo una referencia. Una máquina que te recuerda que no hace falta una potencia desorbitada ni la última tecnología para disfrutar de cada kilómetro. Es, simplemente, un gran coche.