Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
225CV
Par
320Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
224g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
241km/h
Peso
1392kg
Precio
25,742€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
362 L
55 L
165.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé ST WRC 525 2.5i · 225 CV (2007)
Descripción general
El Ford Focus ST WRC 525 no es un Focus cualquiera; es un grito de guerra sobre ruedas, una celebración del dominio de Ford en el Campeonato Mundial de Rally. Lanzado en 2007, este coche encapsula la esencia de la competición en un formato de calle, impulsado por el corazón melódico y furioso de un motor turbo de cinco cilindros que promete emociones inolvidables desde el primer instante.
Experiencia de conducción
Conducir este Focus es una experiencia visceral. El empuje de sus 225 caballos se siente instantáneo y contundente, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 6.8 segundos. Pero la verdadera magia reside en la banda sonora de su motor de 5 cilindros, un aullido grave y adictivo que te eriza la piel. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y te conecta directamente con la mecánica, mientras que su chasis afinado te invita a devorar cada curva con una confianza y una agilidad que te hacen sentir como un piloto de rally.
Diseño y estética
Su estética es una declaración de intenciones. La carrocería coupé de tres puertas se viste con un traje de guerra inspirado en el WRC, con paragolpes agresivos, llantas de 18 pulgadas que llenan los pasos de rueda y una estampa ancha y baja que exuda deportividad. No es sutil, está diseñado para girar cabezas y dejar claro que bajo su piel se esconde una máquina de alto rendimiento, un homenaje rodante a las victorias en los tramos más exigentes del mundo.
Tecnología y características
La tecnología de este ST se centra puramente en el rendimiento. El protagonista es su motor 2.5L turboalimentado con inyección indirecta e intercooler, una joya de origen Volvo conocida por su robustez y carácter. El chasis cuenta con una suspensión delantera McPherson y un sofisticado eje trasero deformable que garantizan un comportamiento dinámico excepcional. Los frenos, con discos ventilados de 320 mm delante, aseguran una capacidad de detención a la altura de sus prestaciones. Es la ingeniería de la vieja escuela, enfocada en la emoción de conducir.
Competencia
En su época, este Focus ST se enfrentó a una generación dorada de compactos deportivos. Sus principales adversarios eran el Volkswagen Golf GTI, con su equilibrio y refinamiento; el Renault Mégane RS, conocido por su chasis radical y eficaz en circuito; y el Opel Astra OPC, que ofrecía una potencia brutal y un diseño espectacular. Cada uno tenía su propia personalidad, pero el sonido y el alma del motor de cinco cilindros del Ford lo hacían único en su especie.
Conclusión
El Ford Focus ST WRC 525 es mucho más que un simple coche rápido. Es una pieza de la historia del automovilismo, un futuro clásico que captura la esencia de una era donde las sensaciones primaban sobre los filtros electrónicos. Ofrece una conexión pura y mecánica que hoy es difícil de encontrar, un carácter indomable y un sonido que enamora. Es un coche para puristas, una joya para quien valora la emoción y la historia detrás de la máquina.