Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
136CV
Par
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
148g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1392kg
Precio
20,795€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
362 L
55 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé WRC-S 2.0 TDCi 136cv (2007)
Descripción general
El Ford Focus Coupé WRC-S es mucho más que un coche; es un homenaje rodante a las victorias de Ford en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Lanzado en 2007, esta edición especial combina la practicidad de un motor diésel 2.0 TDCi de 136 CV con una estética que grita competición, creando una pieza de colección para los aficionados que sueñan con tramos cronometrados en su día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón de este Focus late con fuerza gracias a los 320 Nm de par que empujan desde solo 2000 rpm. La caja de cambios manual de seis velocidades te conecta directamente con la mecánica, ofreciendo una experiencia de conducción pura y gratificante. Su chasis, con una suspensión trasera de paralelogramo deformable, es una obra de arte que garantiza una agilidad y un aplomo en curva excepcionales, haciéndote sentir un piloto en cada giro.
Diseño y estética
Su silueta coupé de tres puertas es una declaración de intenciones, acentuada por unas imponentes llantas de 18 pulgadas y una decoración inspirada directamente en el coche de rally. Cada línea, desde el agresivo frontal hasta la zaga, ha sido pensada para evocar velocidad y deportividad. Es un diseño que no pasa desapercibido, un tributo estético que captura la esencia de la competición y la traslada a la calle con una pasión arrolladora.
Tecnología y características
Bajo su piel de campeón, la tecnología se centra en la eficiencia y el rendimiento del motor. El sistema de inyección directa por conducto común, junto a un turbo de geometría variable, optimiza la entrega de potencia del bloque 2.0 TDCi. Aunque la tecnología de infoentretenimiento es propia de su época, su verdadera innovación reside en un chasis soberbio y unos frenos de disco ventilados que aseguran un control total cuando la emoción se desborda.
Competencia
En su momento, este Focus WRC-S se midió con otros compactos diésel de altas prestaciones que buscaban el equilibrio entre deportividad y uso diario. Modelos como el SEAT León FR TDI, el Volkswagen Golf GTD o el Opel Astra GTC con motorizaciones similares fueron sus principales competidores, aunque pocos podían presumir de un linaje de rally tan auténtico y una estética tan radical.
Conclusión
El Ford Focus Coupé WRC-S 2.0 TDCi es un coche con alma, una rara avis que fusiona la pasión por los rallyes con la lógica de un motor diésel eficiente. No es solo un medio de transporte, es una experiencia, un pedazo de historia del automovilismo que se puede disfrutar a diario. Para quien valora la exclusividad, el diseño con carácter y un comportamiento dinámico brillante, este Focus es una elección que habla directamente al corazón.