Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
116CV
Par
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1388kg
Precio
15,665€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
385 L
55 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Descripción general
El Ford Focus de segunda generación no fue solo una evolución, fue una declaración de intenciones. En su versión Coupé con el motor 1.8 TDCi, representaba el equilibrio perfecto entre la eficiencia para el día a día y un alma dinámica que pedía ser descubierta en cada curva. Un coche que marcó una época y que todavía hoy evoca una sonrisa.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir una conexión perdida. La dirección hidráulica transmite cada matiz del asfalto y su chasis, con el aclamado eje trasero multibrazo, te invita a enlazar curvas con una confianza y agilidad sorprendentes. El motor TDCi de 115 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, empuja con decisión y te hace sentir que tienes más que suficiente para moverte con brío, todo ello con la sensación analógica y pura de su cambio manual de cinco velocidades.
Diseño y estética
Sus líneas afiladas y su carrocería de tres puertas le otorgan una presencia atlética y juvenil que ha envejecido con una dignidad admirable. No es solo un compacto, es una declaración de estilo. Los faros elevados y la silueta musculosa crean una estampa inconfundible, un diseño que prioriza la emoción visual sin sacrificar la practicidad de un verdadero Focus.
Tecnología y características
Aquí reside su encanto más nostálgico. La tecnología del Focus se centraba en la ingeniería mecánica, no en las pantallas. No encontrarás sistemas de infoentretenimiento avanzados ni asistentes de conducción, sino una instrumentación clara y funcional, y la seguridad esencial de la época. Es un coche para conducir, no para ser conducido, donde la única interfaz importante es la que une al conductor con la carretera.
Competencia
En su apogeo, se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf, el SEAT León y el Opel Astra GTC. Mientras algunos rivales apostaban por el confort o un diseño más radical, el Focus siempre guardó un as en la manga: una dinámica de conducción superior que lo convertía en la elección predilecta de quienes amaban sentir la carretera.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 1.8 TDCi es mucho más que un coche usado; es una cápsula del tiempo a una era donde la diversión al volante era un pilar fundamental en el diseño de un coche para todos los públicos. Es un vehículo honesto, eficiente y, sobre todo, increíblemente gratificante de conducir. Una elección inteligente y pasional para quien busca su primer coche o un compañero de batallas fiable y con carácter.