Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
114CV
Par
155Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1267kg
Precio
13,660€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
385 L
55 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Coupé Trend 1.6 Ti-VCT 115cv (2006-2007)
Descripción general
El Ford Focus Coupé de 2005 no era solo un coche, era una declaración de intenciones. En una época dorada para los compactos con alma, este Focus de tres puertas se erigía como el cómplice perfecto para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte: buscaban sentir la carretera. Con su motor 1.6 Ti-VCT de 115 caballos, ofrecía un equilibrio sublime entre la practicidad diaria y la emoción de una escapada de fin de semana.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Focus es redescubrir el placer de conducir. El motor 1.6 Ti-VCT, aunque modesto en cifras, es enérgico y le encanta subir de vueltas, entregando su potencia con una linealidad adictiva. La caja de cambios manual de cinco velocidades tiene un tacto preciso que te invita a jugar con ella. Pero la verdadera magia reside en su chasis; la suspensión trasera multibrazo, una joya en su segmento, le otorga una agilidad y un aplomo en curva que te sacan una sonrisa. Es un coche que comunica, que te hace partícipe de cada metro de asfalto.
Diseño y estética
Su carrocería de tres puertas afila las líneas de la segunda generación del Focus, dándole un perfil dinámico y juvenil. La zaga elevada y los marcados pasos de rueda le confieren una musculatura que insinúa su carácter deportivo. Por dentro, el diseño es funcional y ergonómico, con todos los mandos al alcance de la mano. Aunque los materiales son sencillos, el puesto de conducción te acoge y te prepara para disfrutar del viaje, recordándote que lo importante está en el camino, no en los lujos superfluos.
Tecnología y características
La tecnología de este Focus se centraba en la mecánica y la eficiencia. Su corazón, el motor 1.6 Ti-VCT con distribución variable, era una pieza de ingeniería avanzada para la época, buscando optimizar el rendimiento y el consumo. El bloque y la culata de aluminio contribuían a la ligereza del conjunto. Más allá del motor, su equipamiento era honesto y funcional, sin las distracciones digitales de hoy en día, permitiendo una conexión más pura y directa con la experiencia de conducción.
Competencia
En el competitivo ruedo de los compactos deportivos, el Focus Coupé se enfrentaba a titanes como el Volkswagen Golf, el SEAT León de segunda generación, el llamativo Opel Astra GTC o el Renault Mégane Coupé. Cada uno tenía sus armas, pero el Ford siempre destacó por ofrecer el comportamiento dinámico más gratificante y una puesta a punto del chasis que era la envidia de la categoría.
Conclusión
El Ford Focus Coupé 1.6 Ti-VCT es mucho más que un coche usado; es una máquina del tiempo que nos transporta a una era donde la conexión entre el conductor y el asfalto era la máxima prioridad. Es un vehículo honesto, divertido y fiable, ideal para quien busca su primer coche con carácter o para el purista que valora un chasis excepcional por encima de todo. Una elección pasional que, incluso hoy, sigue teniendo mucho que decir.