Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potencia
131CV
Par
174Nm
Consumo
8.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1160kg
Precio
14,815€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
490 L
55 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Focus Ghia 2.0 4p · 131 CV (1998-2000)
Descripción general
El Ford Focus de 1998 no fue solo un coche, fue una revolución. Llegó para romper moldes, para demostrar que un coche familiar podía ser emocionante y vanguardista. Esta versión Ghia, con su motor 2.0 de 131 caballos, representaba la cúspide del confort y las prestaciones, un vehículo que cambió las reglas del juego y dejó una huella imborrable en el corazón de una generación.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es redescubrir el placer de conducir. El motor 2.0 Zetec de 131 CV empuja con una energía contagiosa, subiendo de vueltas con alegría y permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos que aún hoy se siente viva. Pero la verdadera magia reside en su chasis. La suspensión trasera 'Control Blade' te conecta con el asfalto de una manera única, ofreciendo una agilidad y una precisión en curva que eran simplemente inauditas en su segmento. Es un coche que te invita a disfrutar de cada kilómetro.
Diseño y estética
El diseño 'New Edge' fue una declaración de intenciones. Ford abandonó las formas conservadoras de su predecesor para abrazar un lenguaje de aristas afiladas, arcos de rueda marcados y una audacia que ha envejecido con una dignidad increíble. Esta carrocería sedán de cuatro puertas lograba integrar un práctico maletero de 490 litros sin sacrificar la tensión dinámica del conjunto, creando una silueta equilibrada y distintiva que sigue girando cabezas.
Tecnología y características
Más allá de su estética, el Focus escondía una ingeniería brillante para su época. El mayor avance fue su sofisticada suspensión trasera multibrazo, una solución técnica propia de segmentos superiores que le otorgó un comportamiento dinámico excepcional. El motor de 16 válvulas con bloque de hierro y culata de aluminio era robusto y eficiente, mientras que el equipamiento Ghia añadía un nivel de confort y detalles que lo posicionaban como una opción premium dentro de la gama generalista.
Competencia
En su lanzamiento, el Focus se enfrentó a gigantes establecidos como el Volkswagen Bora, el Opel Astra y el Renault Mégane Classic. Sin embargo, ninguno de ellos podía igualar la sublime experiencia de conducción que ofrecía el Ford. Estableció un nuevo estándar en dinamismo y agilidad, obligando a toda la competencia a replantear sus prioridades y a esforzarse por alcanzar el equilibrio perfecto entre confort y deportividad que el Focus había logrado.
Conclusión
El Ford Focus de primera generación es mucho más que un coche de finales de los 90; es un icono del automovilismo. Un vehículo que demostró que la practicidad no está reñida con la pasión. Su combinación de diseño atrevido, un chasis extraordinario y un motor enérgico lo convierten en un futuro clásico, un recordatorio de una época en la que los coches se diseñaban para ser conducidos y disfrutados con el alma.