Especificaciones y análisis del Ford Fiesta
Potencia
105CV
Par
150Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
138g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1098kg
Precio
15,700€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
290 L
42 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ford Fiesta 5p Titanium 1.6 Ti-VCT 105 CV PowerShift (2013)
Descripción general
El Ford Fiesta de 2013, en su acabado Titanium, representa la madurez de un icono. Con su motor 1.6 Ti-VCT de 105 caballos y la innovadora caja de cambios PowerShift, este utilitario no solo prometía eficiencia y estilo, sino también un corazón dispuesto a ofrecer una experiencia de conducción gratificante y accesible para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Fiesta se siente vivo y ágil. Los 105 caballos del motor atmosférico se entregan de forma lineal y predecible, y la transmisión PowerShift de doble embrague trabaja con una suavidad y rapidez que transforman la conducción urbana. Aunque no es un deportivo, su aceleración es más que suficiente para sentirte ágil en el tráfico. El chasis, fiel a la herencia de Ford, transmite confianza y te invita a disfrutar de cada curva con una conexión especial entre el coche y la carretera.
Diseño y estética
El diseño de esta generación marcó un antes y un después, especialmente por su frontal con la parrilla trapezoidal que evocaba a Aston Martin, un toque de distinción y deportividad en un segmento muy competido. Las 5 puertas añaden una versatilidad que se agradece en la rutina diaria. Por dentro, el acabado Titanium eleva la calidad percibida, aunque el salpicadero, con su profusión de botones, puede sentirse algo abrumador al principio, un rasgo característico de la época.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica en esta versión es sin duda la caja de cambios PowerShift de 6 velocidades, una transmisión de doble embrague que en 2013 era una tecnología avanzada para un coche de su clase. El motor 1.6 Ti-VCT, aunque veterano, es un ejemplo de fiabilidad y buen hacer, con inyección indirecta y una construcción robusta en aluminio. El sistema de infoentretenimiento, aunque superado por los estándares actuales, ofrecía una conectividad correcta para su tiempo.
Competencia
En el competitivo ruedo de los utilitarios, el Fiesta se enfrentaba a gigantes como el SEAT Ibiza, el Volkswagen Polo o el Renault Clio. Mientras sus rivales alemanes apostaban por la sobriedad y la calidad de acabados, y los franceses por el confort y el diseño atrevido, el Fiesta siempre destacó por ofrecer las sensaciones de conducción más dinámicas y divertidas, un coche que no solo te llevaba, sino que te hacía disfrutar del trayecto.
Conclusión
El Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT PowerShift es una elección inteligente y pasional. Es un coche que equilibra a la perfección la practicidad de un 5 puertas, la comodidad de un cambio automático y el placer de una conducción ágil y comunicativa. Representa una época en la que los coches urbanos tenían un alma palpable, convirtiéndolo en un compañero fiel y divertido que ha envejecido con dignidad.