Especificaciones y análisis del Fiat Seicento
Potencia
39CV
Par
65Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
18s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
730kg
Precio
6,611€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
170 L
35 L
29 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Seicento Hobby · 39 CV (1998-2001)
Descripción general
El Fiat Seicento Hobby es más que un coche; es un billete a la nostalgia, un recordatorio de una época en la que la simplicidad y la eficiencia urbana lo eran todo. Nacido para conquistar las calles más estrechas, este pequeño gigante italiano se presentó como el compañero ideal para el día a día, un vehículo con un alma enorme contenida en una carrocería diminuta.
Experiencia de conducción
Conducir el Seicento es una experiencia pura y sin filtros. Sus 39 caballos no buscan romper récords, sino ofrecer una agilidad endiablada en el tráfico. Cada cambio de su caja manual de 5 velocidades se siente, cada curva se traza con una conexión directa al asfalto gracias a su peso pluma de 730 kg. Es un coche que te hace sonreír por su nervio y su increíble facilidad para aparcar en cualquier hueco, devolviéndote el placer de conducir de una forma honesta y visceral.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad y la simpatía. Con apenas 3.3 metros de largo, sus formas redondeadas y su frontal amigable le otorgan una personalidad única. No hay adornos superfluos, solo una carrocería de 3 puertas pensada para maximizar el espacio y la visibilidad. Es un diseño inteligente y atemporal que sigue despertando ternura y que demuestra que no hace falta ser grande para tener un gran carácter.
Tecnología y características
La tecnología del Seicento reside en su brillante simplicidad mecánica. Olvídate de pantallas y asistencias complejas; aquí la protagonista es una mecánica sencilla y probada, con un motor de inyección indirecta que pide poco y da mucho. La ausencia de dirección asistida o ayudas electrónicas modernas te conecta directamente con la máquina, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica que hoy es difícil de encontrar.
Competencia
En su época, el Seicento se batió el cobre con otros pequeños titanes de la ciudad. Modelos como el primer Renault Twingo, con su revolucionario espacio interior, el original Ford Ka y su atrevido diseño 'New Edge', o los más sobrios pero igualmente eficaces SEAT Arosa y Volkswagen Lupo, conformaban un segmento vibrante donde cada centímetro y cada euro contaban.
Conclusión
El Fiat Seicento Hobby es un coche que se valora con el corazón. No es el más rápido, ni el más lujoso, pero es uno de los más honestos y carismáticos. Representa la libertad de moverse por la ciudad sin complicaciones, un símbolo de la automoción accesible y divertida. Un pequeño gran coche que dejó una huella imborrable en quienes supieron apreciar su enorme espíritu.