Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
Potencia
75CV
Par
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
-kg
Precio
10,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
206 L
35 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Panda Classic 1.3 Multijet 75 CV (2012-2013)
Descripción general
El Fiat Panda Classic no es solo un coche; es una institución sobre ruedas, un compañero fiel que ha conquistado corazones y ciudades por igual. Este pequeño gigante, en su versión 1.3 Multijet de 75 CV, representa la esencia de la movilidad inteligente y asequible, un vehículo que te recuerda que para ser grande no hace falta ocupar mucho espacio.
Experiencia de conducción
Conducir el Panda es una experiencia deliciosamente sencilla y ágil. Su motor diésel de 75 CV, con un par motor disponible desde muy bajas vueltas, lo convierte en un rey de la ciudad. Se siente vivaz, enérgico y perfecto para escabullirse en el tráfico. La dirección es suave, su reducido diámetro de giro lo hace increíblemente maniobrable y la caja de cambios manual es un placer por su simplicidad. No busca prestaciones de infarto, sino ofrecer una conducción relajada, predecible y llena de confianza.
Diseño y estética
Su diseño es un triunfo de la funcionalidad sobre la moda pasajera. La forma casi cúbica no es un capricho estético, sino una genialidad para maximizar el espacio interior. Cada línea está pensada para la practicidad, desde las grandes superficies acristaladas que ofrecen una visibilidad fantástica hasta sus cinco puertas que facilitan la vida. Por dentro, la palanca de cambios elevada y los plásticos duros pero duraderos hablan de un coche hecho para durar y para ser usado sin miramientos.
Tecnología y características
La tecnología del Panda Classic es la que importa: la que funciona. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes complejos, pero sí un motor Multijet que fue una referencia en eficiencia y fiabilidad, con un consumo ridículo de 4.2 litros a los cien. La dirección asistida eléctrica es una bendición en el entorno urbano. Es la tecnología de lo esencial, la que se centra en ofrecer una movilidad económica y robusta sin complicaciones innecesarias.
Competencia
En su época, se enfrentó a duros competidores como el Renault Twingo, el dúo Citroën C1 y Peugeot 107, o los coreanos Hyundai i10 y Kia Picanto. Sin embargo, el Panda siempre jugó en su propia liga, ofreciendo un carácter italiano inconfundible, una habitabilidad sorprendente para su tamaño y la opción de este motor diésel increíblemente frugal, una combinación que lo hacía único y muy deseable.
Conclusión
El Fiat Panda Classic 1.3 Multijet es la prueba de que la simplicidad puede ser la máxima sofisticación. Es un coche honesto, increíblemente práctico y con un coste de uso bajísimo que te saca una sonrisa cada día. Es la herramienta perfecta para la jungla urbana, un refugio de sensatez en un mundo automovilístico cada vez más complejo. Un vehículo con un alma enorme contenida en una carrocería diminuta.