Especificaciones y análisis del Fiat Panda Classic
Potencia
69CV
Par
145Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1010kg
Precio
10,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
206 L
35 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Panda 1.3 Multijet Dynamic · 69 CV (2010)
Descripción general
El Fiat Panda 1.3 Multijet no es solo un coche; es un icono, un compañero de vida que ha conquistado corazones y ciudades por igual. Representa la esencia de la movilidad inteligente y asequible, un vehículo que te envuelve en su encanto italiano y su pragmatismo inigualable. Con su eficiente motor diésel, este pequeño gigante demostró que no se necesita mucho para llegar muy lejos, dejando una huella imborrable en el asfalto y en nuestros recuerdos.
Experiencia de conducción
Conducir el Panda es una experiencia deliciosamente analógica. Sientes cada rincón de la ciudad a través de su dirección directa y su ágil chasis. El motor Multijet de 69 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, te impulsa con una alegría inesperada entre semáforos, haciéndote el rey de la jungla urbana. Su cambio manual de cinco marchas, ubicado en una posición elevada y cómoda, te invita a jugar constantemente, convirtiendo cada trayecto en un pequeño placer. Es un coche que te recuerda la pura satisfacción de conducir.
Diseño y estética
Su diseño es una genialidad funcional. La forma cúbica, suavizada con esquinas redondeadas, maximiza el espacio interior de una manera que desafía sus compactas dimensiones exteriores. Es un coche honesto, sin pretensiones, pero lleno de carácter. Detalles como las ventanillas traseras adicionales y la elevada posición de conducción te hacen sentir en un vehículo más grande y seguro. Por dentro, la simplicidad reina con una ergonomía inteligente, destacando la icónica palanca de cambios integrada en el salpicadero, una solución tan práctica como distintiva.
Tecnología y características
La tecnología del Panda se centra en lo esencial y duradero. Su mayor proeza tecnológica reside bajo el capó: el motor 1.3 Multijet. Un propulsor diésel de inyección directa por conducto común que fue una referencia en eficiencia y rendimiento para su tamaño, ofreciendo consumos ridículos y una fiabilidad contrastada. Más allá del motor, cuenta con dirección asistida eléctrica para facilitar las maniobras y los elementos de seguridad imprescindibles. Es la tecnología puesta al servicio de la lógica, no del artificio.
Competencia
En su época, el Panda se enfrentó a duros competidores en el segmento de los urbanos, como el Renault Twingo, el trío Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo o el Hyundai i10. Sin embargo, el Panda siempre jugó en su propia liga. Ninguno ofrecía su combinación única de una carrocería de cinco puertas tan espaciosa y versátil en un tamaño tan contenido, junto con la opción de este motor diésel extraordinariamente frugal, que lo convertía en una herramienta de trabajo y de ocio insuperable.
Conclusión
El Fiat Panda 1.3 Multijet es más que la suma de sus partes. Es una lección de diseño automovilístico, un testimonio de que la simplicidad, la eficiencia y el encanto pueden ir de la mano. Es el coche que te saca una sonrisa en el atasco, que no te da problemas para aparcar y cuyo depósito parece no vaciarse nunca. Un vehículo que no envejece, sino que acumula historias y se gana un lugar permanente en el corazón de quien lo conduce. Un clásico moderno por derecho propio.