Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
120CV
Par
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1445kg
Precio
18,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
63 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla Multijet 120 CV Dynamic (2008-2009)
Descripción general
El Fiat Multipla no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido para desafiar lo convencional, este monovolumen rompió moldes con una propuesta audaz: máximo espacio y funcionalidad en un formato compacto. Su configuración de seis asientos en dos filas de tres lo convirtió en un vehículo único, un hogar sobre ruedas pensado para la familia que valora la practicidad por encima de todo.
Experiencia de conducción
Conducir el Multipla es una experiencia de amplitud y visibilidad. Te sientes en un mirador rodante gracias a su enorme superficie acristalada. El motor Multijet de 120 CV empuja con solvencia desde bajas vueltas, sin pretensiones deportivas pero con la fuerza necesaria para viajar en familia con total tranquilidad. Su comportamiento es noble y predecible, priorizando el confort de marcha por encima de la agilidad, convirtiendo cada trayecto en un viaje sereno y placentero.
Diseño y estética
Amado y odiado a partes iguales, el diseño del Multipla es pura función hecha forma. Su increíble anchura no es un capricho, es la clave para albergar a tres pasajeros delante con una comodidad insólita. Esta versión de 2004 suavizó sus rasgos más polémicos, pero mantuvo esa personalidad inconfundible que lo hace girar cabezas. Es un diseño honesto, casi brutalista en su lógica, que sacrifica la belleza convencional en el altar del espacio y la vida a bordo.
Tecnología y características
La verdadera innovación del Multipla reside en su concepto espacial, pero bajo el capó esconde un corazón moderno para su época. El motor 1.9 Multijet con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una joya de la eficiencia y la fiabilidad. En el interior, el cuadro de instrumentos centralizado, aunque peculiar, buscaba una lectura más intuitiva y liberaba el campo de visión del conductor, una solución tan atrevida como el propio coche.
Competencia
El Multipla jugó en una liga propia por su configuración 3+3, pero se midió con gigantes del segmento como el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso. Mientras sus rivales ofrecían siete plazas en formatos más largos, el Fiat apostaba por una anchura y una modularidad interior sin parangón en una longitud de apenas cuatro metros. Su principal arma no era la estética, sino una inteligencia espacial que ningún otro supo replicar.
Conclusión
El Fiat Multipla es más que un coche; es un icono de la audacia y la ingeniería inteligente. Un vehículo para quienes entienden que el verdadero lujo es el espacio y la funcionalidad compartida. Incomprendido en su tiempo por muchos, hoy se revela como un clásico de culto, un testimonio de que el mejor diseño es el que sirve a las personas. Conducirlo es una experiencia que deja huella, un recordatorio de que atreverse a ser diferente tiene su recompensa.