Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
120CV
Par
206Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1445kg
Precio
20,020€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
63 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla Multijet 120cv Dynamic (2006-2008)
Descripción general
El Fiat Multipla no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Un vehículo que desafió todas las convenciones estéticas para ofrecer una solución de espacio y practicidad simplemente genial. Odiado por muchos, amado por una legión de fieles, el Multipla de 2004 suavizó sus líneas originales pero mantuvo intacto su espíritu: el de ser el monovolumen más inteligente y original de su tiempo, un hogar sobre ruedas con una personalidad arrolladora.
Experiencia de conducción
Al volante, el Multipla sorprende. La visibilidad es panorámica, casi como en un mirador, gracias a su enorme superficie acristalada y una postura de conducción elevada. El motor Multijet de 120 CV mueve el conjunto con una soltura inesperada, ofreciendo una respuesta contundente desde bajas vueltas que te hace olvidar su tamaño. No es un deportivo, pero su agilidad en ciudad y su aplomo en carretera, combinados con un cambio manual preciso, transmiten una sensación de control y confianza que invita a devorar kilómetros en familia.
Diseño y estética
Hablar del diseño del Multipla es hablar de una revolución. Esta versión post-restyling abandonó el polémico 'escalón' frontal, buscando una estética más convencional. Sin embargo, su esencia permanece en su increíble anchura y su configuración de seis asientos en dos filas de tres. Es un diseño dictado por la función, una burbuja de espacio donde la convivencia y la comodidad son las verdaderas protagonistas. Cada centímetro está pensado para la vida a bordo, creando una atmósfera única e irrepetible.
Tecnología y características
La tecnología del Multipla se centraba en la eficiencia y la funcionalidad. Su corazón era el avanzado motor Multijet de inyección directa por conducto común, una joya de la ingeniería diésel de Fiat que garantizaba un rendimiento notable con un consumo ajustado. En el interior, el cuadro de instrumentos centralizado rompía con lo establecido, agrupando toda la información en un solo punto. Era una tecnología al servicio de las personas, sin artificios innecesarios.
Competencia
En su época, compitió contra gigantes como el Renault Scénic o el Citroën Xsara Picasso. Sin embargo, ninguno de sus rivales se atrevió a ofrecer lo que hacía único al Multipla: su prodigiosa habitabilidad para seis adultos en un formato compacto. Mientras otros ofrecían siete plazas más apretadas, el Fiat apostaba por un confort superior para seis, convirtiéndose en una categoría en sí mismo. Era la elección para quienes no querían seguir al rebaño.
Conclusión
El Fiat Multipla es más que un coche; es una experiencia, un recuerdo imborrable para quienes lo han vivido. Un vehículo valiente, incomprendido en su momento, pero cuya genialidad se hace más evidente con el paso del tiempo. Es la prueba de que la belleza puede residir en la inteligencia y la funcionalidad. Un futuro clásico que nos recuerda que, a veces, para ser el mejor, hay que atreverse a ser completamente diferente.