Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
116CV
Par
205Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1445kg
Precio
20,220€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
63 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla 1.9 JTD Dynamic · 116 CV (2004-2006)
Descripción general
El Fiat Multipla de 2004 es la madurez de un concepto revolucionario. Un vehículo que nació con la valiente misión de maximizar el espacio y la funcionalidad, desafiando todas las convenciones estéticas. Es un coche que no se elige con los ojos, sino con la cabeza y el corazón, pensado para la vida real, para familias que necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a un tamaño exterior contenido. Una oda a la inteligencia práctica sobre la belleza efímera.
Experiencia de conducción
Conducir un Multipla es una experiencia única, dominada por una sensación de amplitud y visibilidad extraordinarias. Sentado en una posición elevada, con un parabrisas panorámico y flanqueado por dos pasajeros, te sientes al mando de un mirador rodante. El motor 1.9 JTD de 116 CV empuja con honestidad y suficiencia, sin pretensiones deportivas pero con el par necesario para mover a la familia con soltura. Su comportamiento es noble y predecible, priorizando el confort de marcha por encima de todo. Es un coche que transmite calma y confianza.
Diseño y estética
El diseño del Multipla es su alma y su controversia. Esta segunda generación suavizó el polémico frontal del original, buscando una aceptación más amplia, pero mantuvo intacta su silueta ancha y alta, dictada por la necesidad de albergar seis asientos en dos filas de tres. Esta configuración 3+3 es una genialidad que crea una convivencia a bordo inigualable. Por dentro, la instrumentación agrupada en el centro del salpicadero libera el campo de visión y refuerza esa sensación de espacio compartido. Es un diseño que polariza, pero cuya lógica interna es aplastante y admirable.
Tecnología y características
La verdadera tecnología del Multipla no reside en pantallas o gadgets, sino en su brillante ingeniería conceptual. Su mayor innovación es la arquitectura de su chasis y carrocería, que permite una habitabilidad récord en poco más de cuatro metros de largo. El motor diésel JTD con inyección por conducto común era una mecánica moderna, fiable y eficiente para su época, un corazón robusto que ha demostrado su valía con el paso de los años. El resto del equipamiento cumplía con lo esencial para la seguridad y el confort de principios de siglo, sin más artificios.
Competencia
El Multipla jugó en una liga propia. Aunque por tamaño y concepto de monovolumen compacto se enfrentaba a modelos como el Renault Scénic, el Opel Zafira o el Citroën Xsara Picasso, ninguno de ellos se atrevió a proponer una solución tan radical y espaciosa como sus seis plazas individuales en dos filas. Mientras sus rivales apostaban por siete plazas más convencionales y apretadas, el Fiat ofrecía un confort superior para seis ocupantes, convirtiéndose en la opción predilecta para familias que no necesitaban una tercera fila pero sí un espacio generoso y modular.
Conclusión
El Fiat Multipla es mucho más que un coche; es un icono del pragmatismo y una lección de diseño inteligente. Un vehículo que, una vez que lo vives desde dentro, te conquista para siempre con su espacio, su luz y su increíble versatilidad. Aunque su estética siempre generará debate, su funcionalidad es indiscutible. Hoy, es una compra de segunda mano excepcionalmente lógica y original, un refugio de sensatez en un mundo de apariencias, destinado a convertirse en un clásico de culto.