Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
105CV
Par
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1370kg
Precio
18,090€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
65 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla JTD 105 ELX · 105 CV (1998-2001)
Descripción general
El Fiat Multipla de 1999 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Un vehículo que llegó para romper todos los esquemas y que, aún hoy, genera un torbellino de emociones. O lo amas o lo odias, pero jamás te dejará indiferente. Fue la respuesta audaz de Fiat a la pregunta de cómo maximizar el espacio familiar en un formato compacto, una genialidad incomprendida que priorizó la función sobre la forma de una manera radical y fascinante.
Experiencia de conducción
Conducir el Multipla es una experiencia única. La posición de conducción elevada y la inmensa superficie acristalada te sumergen en una burbuja panorámica, ofreciendo una visibilidad y una sensación de espacio que ningún otro coche de su tamaño podía igualar. El motor JTD de 105 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, mueve el conjunto con una soltura sorprendente, sin pretensiones deportivas pero con la energía suficiente para viajar en familia sin agobios. Se siente estable y seguro gracias a su notable anchura, convirtiendo cada trayecto en una experiencia social y confortable.
Diseño y estética
Aquí es donde el Multipla se convierte en leyenda. Su diseño, inspirado en un delfín según sus creadores, es una obra de arte funcionalista. El escalón bajo el parabrisas, los faros superiores como ojos saltones y su proporción ancha y corta son inolvidables. No buscaba ser bello, buscaba ser inteligente. Dentro, la revolución continúa con toda la instrumentación agrupada en el centro, liberando el espacio y creando un ambiente de salón rodante. Es un diseño que no pide disculpas, una pieza de museo que celebra la audacia y la originalidad.
Tecnología y características
La mayor proeza tecnológica del Multipla no reside en complejos sistemas electrónicos, sino en su brillante concepto espacial. Albergar a seis adultos en asientos individuales en apenas cuatro metros de longitud fue una revolución. Esta modularidad, que permitía configurar el interior según las necesidades y mantener un maletero de 430 litros, era su verdadera magia. Además, su motor JTD con inyección por conducto común era moderno y eficiente para la época, demostrando que la innovación también puede ser práctica y accesible.
Competencia
El Multipla jugaba en su propia liga. Mientras que monovolúmenes como el Renault Scénic o el Opel Zafira competían por ofrecer más asientos de forma convencional, el Fiat proponía una filosofía distinta con su configuración 3+3. Ninguno de sus contemporáneos podía ofrecer esa increíble sensación de anchura y convivencia en la fila delantera. Era el coche para quienes no solo necesitaban espacio, sino que valoraban una forma diferente y más social de viajar, dejando a sus rivales en el terreno de lo predecible.
Conclusión
El Fiat Multipla es un genio incomprendido, un icono de la automoción que se atrevió a ser diferente en un mundo de clones. Es la prueba de que un coche puede tener alma, personalidad y un corazón enorme. Su estética polarizante esconde una de las soluciones de movilidad familiar más inteligentes y humanas jamás creadas. No es un coche para todos, es un coche para valientes, para soñadores, para quienes ven la belleza en la función y la emoción en la originalidad. Un clásico de culto que merece todo nuestro respeto.