Especificaciones y análisis del Fiat Multipla
Potencia
103CV
Par
144Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1375kg
Precio
17,555€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
6 / 5 puertas
430 L
65 L
76 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Multipla 1.6 16v · 103 CV (2001-2002)
Descripción general
El Fiat Multipla no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un vehículo que desafió todas las convenciones estéticas para entregar una funcionalidad y un espacio interior sin precedentes. Nacido en 1999, su llegada fue un terremoto en el mundo del motor, generando amor y odio a partes iguales, pero dejando una huella imborrable en la historia del automóvil por su audacia y su enfoque radicalmente práctico.
Experiencia de conducción
Conducir el Multipla es una experiencia única, dominada por una sensación de amplitud y visibilidad extraordinarias. Su motor de 1.6 litros y 103 caballos mueve el conjunto con una soltura honesta, sin pretensiones deportivas, pero con la suficiencia necesaria para el día a día familiar. La posición de conducción elevada y el cambio manual de cinco velocidades te conectan con una forma de viajar más pura, donde el destino importa tanto como el espacio y la luz que inundan su revolucionario habitáculo.
Diseño y estética
Su diseño es, sencillamente, inolvidable. Odiado por muchos, venerado por otros, el Multipla rompió el molde con su estructura de dos niveles y su frontal que recordaba a un delfín. Con una anchura sorprendente y una cabina que parece una burbuja de cristal, su estética estaba completamente subordinada a la función: albergar a seis pasajeros en dos filas de tres asientos y ofrecer un maletero generoso. Es el triunfo de la ingeniería sobre la vanidad, un icono del diseño funcional que provoca una reacción emocional inmediata.
Tecnología y características
La tecnología del Multipla se centró en la inteligencia espacial. Su innovación más brillante fue el salpicadero, con toda la instrumentación agrupada en el centro para que todos los pasajeros pudieran verla, liberando espacio y creando una atmósfera social. Aunque su mecánica de inyección indirecta y su chasis eran convencionales para la época, la verdadera genialidad tecnológica residía en su concepto modular y en cómo cada centímetro estaba pensado para maximizar la vida a bordo, una lección de diseño inteligente que aún hoy sorprende.
Competencia
En un mercado dominado por monovolúmenes más convencionales como el Renault Scénic, el Opel Zafira o el Citroën Xsara Picasso, el Fiat Multipla era el rebelde. Mientras sus rivales ofrecían cinco o siete plazas en configuraciones tradicionales, el Multipla apostó por una audaz disposición de 3+3 asientos, creando un espacio interior y una sensación de camaradería que ningún otro podía igualar. Era la alternativa para quienes no querían seguir al rebaño.
Conclusión
El Fiat Multipla es mucho más que un coche feo para algunos; es un icono, una obra maestra de la funcionalidad que se atrevió a ser diferente en un mundo de clones. Representa la valentía de priorizar las necesidades humanas sobre las tendencias estéticas. Hoy, se ha convertido en un vehículo de culto, un clásico moderno para entendidos que valoran la inteligencia, el espacio y la personalidad por encima de todo. Un coche inolvidable que te arranca una sonrisa y te hace pensar.