Especificaciones y análisis del Fiat Linea
Potencia
90CV
Par
200Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1260kg
Precio
10,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
500 L
45 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Linea 1.3 16v Active 90 CV Multijet (2008-2010)
Descripción general
El Fiat Linea de 2007 se presentó como una berlina sensata y global, un coche honesto nacido para familias que buscaban espacio y eficiencia sin grandes alardes. No pretendía enamorar a primera vista, sino conquistar con la lógica del día a día, ofreciendo un compañero de viaje fiable y espacioso con el inconfundible sello práctico de Fiat.
Experiencia de conducción
Al volante, el Linea transmite una sensación de calma y frugalidad. Su motor 1.3 Multijet de 90 CV no busca récords de velocidad, sino de economía. Se siente voluntarioso a bajas vueltas en ciudad gracias a su par motor, pero exige paciencia en carretera abierta. La suspensión prioriza el confort, filtrando las irregularidades con suavidad y convirtiéndolo en un coche ideal para viajar sin estrés. Es una conducción que no emociona por su dinamismo, sino que reconforta por su sencillez y su capacidad para devorar kilómetros con un consumo mínimo.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de pragmatismo. Una clásica silueta de tres volúmenes donde la función domina sobre la forma, dando como resultado un espacio interior generoso y un maletero extraordinario de 500 litros. Aunque su frontal tiene un aire de familia con otros Fiat de la época, su estética general es conservadora y discreta, pensada para agradar en mercados muy diversos. Por dentro, la sencillez es la norma, con plásticos duros pero una ergonomía bien resuelta. Es un diseño que habla de utilidad, no de pasión.
Tecnología y características
La tecnología del Linea era la justa y necesaria para su época y segmento. En este acabado Active, se centraba en lo esencial, sin lujos ni pantallas avanzadas. Su mayor baza tecnológica residía bajo el capó: el motor Multijet era una joya de la eficiencia, reconocido por su bajo consumo y una sorprendente suavidad para ser un diésel de baja cilindrada. El resto del conjunto, con un chasis de concepción sencilla pero probada, cumplía su cometido sin complicaciones.
Competencia
En su momento, el Fiat Linea compitió en un nicho reñido de berlinas asequibles. Se enfrentó a modelos como el Dacia Logan, el rey del bajo coste; el SEAT Córdoba, que ofrecía un tacto de conducción más ágil; o el Renault Clio Symbol, otro sedán enfocado en la practicidad. El Linea intentaba destacar ofreciendo un plus de estilo italiano y la eficiencia de su aclamado motor diésel.
Conclusión
El Fiat Linea es la definición de una compra inteligente y racional. Un coche sin artificios que cumple con creces su promesa de espacio, confort y economía. No es un vehículo que despierte pasiones, pero genera un vínculo de confianza y gratitud. Fue, y sigue siendo para muchos, una herramienta de transporte leal y capaz, un coche que te lleva a donde necesites ir sin pedir nada a cambio, más allá de un mantenimiento correcto y combustible a cuentagotas.