Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
187g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1615kg
Precio
29,305€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
500 L
62 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Emotion Aut. (2005-2006)
Descripción general
El Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Emotion Aut. de 2005 se presenta como una berlina familiar con un toque distintivo, buscando ofrecer confort y funcionalidad. Con su motor diésel de 150 CV y cambio automático, prometía una experiencia de conducción relajada y eficiente para la época. Su diseño, aunque sobrio, intentaba diferenciarse en un segmento muy competido, apostando por la habitabilidad y la comodidad a bordo.
Experiencia de conducción
Al volante del Croma, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor 1.9 Multijet de 150 CV, aunque no es un derroche de deportividad, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una conducción fluida, sin tirones bruscos. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, aunque no destaca por una agilidad excepcional en curvas. La dirección hidráulica, aunque no es la más directa, cumple su función, ofreciendo un tacto predecible. En general, es un coche para disfrutar de trayectos tranquilos, donde el confort de marcha es la prioridad.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Croma de 2005 es una propuesta funcional y espaciosa. Con 4756 mm de largo, 1775 mm de ancho y 1597 mm de alto, su silueta se aleja de las berlinas tradicionales para acercarse más a un concepto de familiar o monovolumen, lo que le confiere una gran habitabilidad interior. Las líneas son limpias y sin grandes estridencias, buscando una estética atemporal. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla discreta, le otorga una mirada serena. La parte trasera, con un portón amplio, enfatiza su carácter práctico. Aunque no es un coche que gire cabezas por su audacia, su diseño se enfoca en la funcionalidad y el espacio, con un maletero generoso de 500 litros que lo convierte en un compañero ideal para familias.
Tecnología y características
En 2005, el Fiat Croma incorporaba una tecnología sólida para su segmento. El motor 1.9 Multijet 16v es un claro ejemplo de la apuesta de Fiat por los diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía alcanzar 150 CV y un consumo combinado de 7.1 l/100km. La transmisión automática de 6 velocidades era un punto a favor en términos de confort. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 305 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, buscaba un equilibrio entre confort y estabilidad. Aunque no era un escaparate de las últimas innovaciones, ofrecía un conjunto tecnológico competente y fiable para su época.
Competencia
El Fiat Croma de 2005 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas medias y familiares. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 407. Frente a ellos, el Croma destacaba por su mayor habitabilidad y un enfoque más cercano al monovolumen, ofreciendo un espacio interior y un maletero superiores. Sin embargo, en términos de imagen de marca y dinamismo de conducción, algunos de sus competidores podían tener una ligera ventaja. Su motor Multijet era un punto fuerte, reconocido por su eficiencia y fiabilidad en el grupo Fiat.
Conclusión
El Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150cv Emotion Aut. de 2005 es un coche que, sin ser un líder en ventas o un referente en diseño, ofrecía una propuesta muy interesante para quienes buscaban espacio, confort y un motor diésel eficiente. Su enfoque práctico y su generosa habitabilidad lo convertían en un excelente compañero para viajes familiares. Aunque su diseño no era el más emocionante, su funcionalidad y la suavidad de su conducción automática lo hacían un vehículo muy agradable en el día a día. Un coche honesto que cumplía con creces su cometido de transporte familiar cómodo y fiable.