Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
18,060€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport (2008-2009)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2008 irrumpió en el segmento de los compactos como un soplo de aire fresco italiano. No era solo un coche, era una declaración de intenciones, un vehículo diseñado para enamorar a primera vista y devolver a Fiat al lugar que le correspondía, combinando pasión en sus líneas y un corazón diésel eficiente y lleno de carácter.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Bravo 1.6 Multijet es sentir el empuje inmediato de su motor diésel desde muy bajas vueltas. Sus 290 Nm de par te pegan suavemente al asiento y te invitan a una conducción ágil y decidida, perfecta para el día a día y para disfrutar en carreteras de curvas. La caja de cambios de seis velocidades permite exprimir su potencial, mientras que la suspensión del Pack Sport transmite una conexión directa con el asfalto, sacrificando algo de confort en favor de una sonrisa en cada giro.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su alma. Inspirado en los deportivos de Maserati, el Bravo presume de una silueta fluida y musculosa que el tiempo ha tratado con una amabilidad excepcional. El frontal afilado, los hombros marcados y esa zaga con faros redondos crean una armonía visual que pocos rivales podían igualar. Por dentro, el ambiente es acogedor y con un toque deportivo, un espacio que te abraza y te hace sentir que conduces algo especial.
Tecnología y características
Para su época, el Bravo estaba bien servido. El motor Multijet era una referencia en eficiencia y rendimiento. En el habitáculo, destacaba el sistema Blue&Me desarrollado con Microsoft, que ofrecía conectividad Bluetooth y USB cuando aún era una rareza. Contaba con dirección asistida eléctrica con función "City" para facilitar las maniobras y un equipamiento de seguridad completo, demostrando que el diseño pasional no estaba reñido con la inteligencia.
Competencia
Se enfrentó a gigantes como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el SEAT León. Mientras el Golf ofrecía sobriedad y calidad, y el Focus un chasis sublime, el Bravo jugaba la carta del corazón. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse, para quien valoraba la belleza de su carrocería y el brío de su motor por encima de la perfección milimétrica de sus rivales alemanes o la versatilidad de otros competidores.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport es un coche que deja huella. Representa un equilibrio casi perfecto entre la razón de un motor diésel económico y fiable, y la emoción de un diseño italiano que cautiva. No es el más espacioso ni el mejor acabado de su clase, pero posee algo que muchos otros no tienen: alma. Es una compra inteligente para quien no solo quiere ir de un punto a otro, sino disfrutar intensamente del viaje.