Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
150CV
Par
206Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1350kg
Precio
20,615€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.4 16v Sport 150 CV Turbojet (2007-2008)
Descripción general
El Fiat Bravo de 2007 marcó el regreso triunfal de la marca a un segmento crucial, y lo hizo con un corazón que latía con fuerza. Este no es un compacto cualquiera; es la encarnación del diseño y la pasión italiana, especialmente en su versión Sport con el motor 1.4 T-Jet de 150 CV, una joya de la ingeniería que prometía emociones fuertes y un carácter inconfundible.
Experiencia de conducción
Conducir el Bravo T-Jet de 150 CV es una experiencia llena de matices. El pequeño motor turboalimentado empuja con una energía sorprendente a partir de medio régimen, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 8.5 segundos. Se siente vivo, enérgico y siempre dispuesto a jugar. La caja de cambios manual de seis velocidades tiene un tacto preciso que invita a usarla, mientras que el chasis, con su puesta a punto deportiva, ofrece un buen compromiso entre agilidad en curvas y confort para el día a día. Es un coche que te saca una sonrisa, que te conecta con la carretera y te recuerda el placer de conducir.
Diseño y estética
Su carrocería es una escultura en movimiento. El diseño del Fiat Bravo es pura seducción italiana, con líneas fluidas y musculosas que le otorgan una presencia atlética y elegante. El frontal afilado, inspirado en los deportivos de la época, y su zaga con los característicos pilotos redondos, crean una estampa inolvidable. Por dentro, el acabado Sport añade detalles como asientos deportivos y un ambiente que combina funcionalidad con un toque de 'cuore sportivo', haciendo que cada viaje se sienta especial.
Tecnología y características
Para su época, el Bravo estaba bien posicionado. El motor 1.4 T-Jet era un claro ejemplo de 'downsizing' antes de que se popularizara, ofreciendo gran rendimiento con un consumo contenido de 7.1 l/100km. Contaba con dirección asistida eléctrica Dualdrive, que permitía una conducción más suave en ciudad. Aunque no era un portento tecnológico en infoentretenimiento, su equipamiento de seguridad y confort cumplía con creces, centrándose en lo que de verdad importa: la experiencia al volante.
Competencia
En 2007, el Fiat Bravo se enfrentó a gigantes consolidados del segmento C. Sus rivales directos por carácter y potencia eran el SEAT León, el Volkswagen Golf en sus versiones más dinámicas, el Ford Focus y el Opel Astra. Frente a la sobriedad alemana, el Bravo oponía su diseño arrebatador y un motor con un temperamento más latino, buscando conquistar a aquellos conductores que compraban tanto con la cabeza como con el corazón.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport es mucho más que un simple medio de transporte. Es una declaración de intenciones, un coche para quien busca diferenciarse y sentir la conducción. Combina la practicidad de un cinco puertas con el alma de un pequeño deportivo italiano. Su equilibrio entre diseño, prestaciones y emoción lo convierte en una opción memorable, un coche con una personalidad arrolladora que dejó una huella imborrable.