Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2007-2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat Bravo - Vista 1
Fiat Bravo - Vista 2
Fiat Bravo - Vista 3
Fiat Bravo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat Bravo

Potencia

120CV

Par

255Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

139g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1395kg

Precio

17,675

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

365 L

Depósito

58 L

Potencia

88 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima120 CV / 88 kW
Par máximo255 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito58 L
Maletero365 L

Análisis detallado del Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2007-2008)

Descripción general

El Fiat Bravo de 2007, en su versión 1.9 Dynamic de 120 CV Multijet, se presenta como una opción atractiva y equilibrada en el segmento de los compactos. Con un precio de 17.675 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban un diseño fresco y un motor diésel eficiente. Su llegada al mercado prometía una experiencia de conducción satisfactoria y un estilo que no pasaba desapercibido, marcando un punto de inflexión para Fiat en su apuesta por el segmento C.

Experiencia de conducción

Al volante del Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet, la sensación general es de agilidad y confort. El motor diésel de 120 CV, con su par motor de 255 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h demuestran su capacidad para afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin comprometer la sensación de control. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción suave y precisa, aunque algunos podrían desear un tacto más directo. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con un comportamiento dinámico que sorprende gratamente.

Diseño y estética

El diseño del Fiat Bravo de 2007 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4336 mm de longitud, 1792 mm de anchura y 1498 mm de altura, presenta unas proporciones equilibradas y una silueta moderna y deportiva. Las líneas fluidas y los detalles bien integrados le otorgan una personalidad distintiva que lo diferencia de sus competidores. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla característica de Fiat, le confiere una mirada decidida. La zaga, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso y atractivo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo una estética agradable y atemporal, demostrando el buen trabajo de los diseñadores italianos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet de 2007 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.9 Multijet, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento dentro de su categoría. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no la más avanzada, ofrecía un funcionamiento preciso y fiable. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 284 mm en el eje delantero y discos de 251 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica, aunque común hoy en día, era un elemento que contribuía al confort de la conducción. Si bien no destacaba por una profusión de gadgets electrónicos, su tecnología se centraba en ofrecer una experiencia de conducción sólida y segura.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet de 2007 se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Renault Mégane eran sus principales contendientes. Frente a ellos, el Bravo ofrecía un diseño más pasional y un motor diésel Multijet que destacaba por su equilibrio entre prestaciones y consumo. Su precio competitivo y su estética italiana eran argumentos sólidos para aquellos que buscaban una alternativa con carácter y personalidad, diferenciándose de la sobriedad de algunos de sus competidores alemanes o la funcionalidad de los franceses.

Conclusión

El Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atractivo, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un compañero de viaje agradable y funcional. Ofrece un buen compromiso entre prestaciones, consumo y confort, ideal para quienes buscan un compacto con personalidad y un toque italiano. Es un coche que, sin ser el más tecnológico de su época, cumple con creces las expectativas de un vehículo para el día a día y para escapadas de fin de semana, dejando una grata impresión en quienes lo conducen.