Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potencia
105CV
Par
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1395kg
Precio
15,890€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
365 L
58 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco (2008-2010)
Descripción general
El Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco de 2007 es un compacto que llegó al mercado con la intención de revitalizar la presencia de Fiat en un segmento muy competitivo. Con un diseño fresco y un motor diésel eficiente, buscaba ofrecer una alternativa atractiva y equilibrada para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Bravo 1.6 Multijet Eco ofrece una experiencia de conducción agradable y predecible. Su motor diésel de 105 CV, con un par motor de 290 Nm disponible desde bajas revoluciones, proporciona una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de situaciones, tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un buen aprovechamiento de la potencia y contribuye a la eficiencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más directa, es suave y facilita las maniobras en entornos urbanos. En general, transmite una sensación de solidez y aplomo, sin grandes pretensiones deportivas pero con un comportamiento seguro y eficaz.
Diseño y estética
El diseño del Fiat Bravo de 2007 fue uno de sus puntos fuertes. Con líneas fluidas y modernas, se desmarcaba de sus predecesores. Su frontal, con faros rasgados y una parrilla distintiva, le otorgaba una personalidad propia. La silueta de cinco puertas, con una caída de techo suave hacia la zaga, le confería un aspecto dinámico y elegante. En el interior, el diseño era funcional y atractivo, con una instrumentación clara y una consola central bien integrada. Los materiales, aunque no eran de la más alta calidad en todas las zonas, ofrecían un buen tacto y una sensación general de robustez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco incorporaba elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.6 Multijet era un propulsor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, diseñado para ofrecer un buen rendimiento y una notable eficiencia de consumo, con unas emisiones de CO2 contenidas (119 g/km). Contaba con cuatro cilindros y 16 válvulas, con un bloque de hierro y culata de aluminio. En cuanto a la seguridad, disponía de frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante), y una suspensión bien calibrada. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la comodidad en la conducción urbana.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Fiat Bravo se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el Bravo ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor diésel eficiente. Su precio de 15.890 € (con un descuento oficial de 3.000 €) lo posicionaba como una opción atractiva en términos de relación calidad-precio, buscando captar a aquellos que valoraban el estilo italiano y la economía de uso.
Conclusión
El Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Eco de 2007 fue un coche que, sin ser el líder indiscutible de su categoría, supo ganarse un hueco en el mercado. Su diseño atractivo, su motor diésel eficiente y su comportamiento equilibrado lo convertían en una opción sensata y agradable para el día a día. Ofrecía un buen nivel de equipamiento para su precio y una experiencia de conducción satisfactoria, destacando por su confort y su capacidad para afrontar viajes largos con un consumo contenido. Un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un compacto fiable y económico.