Especificaciones y análisis del Ferrari 812
Potencia
829CV
Par
692Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
- L
92 L
610 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari 812 Competizione A · 829 CV (2021-2022)
Descripción general
El Ferrari 812 Competizione A no es simplemente un coche, es el canto de cisne de una era. Representa la máxima expresión del motor V12 atmosférico de Maranello en su configuración más pura y visceral, ahora a cielo abierto. Concebido como una pieza de colección y una máquina de emociones puras, este Targa es una celebración de la ingeniería y la pasión, diseñado para ofrecer una conexión sin filtros entre el conductor, la máquina y el entorno.
Experiencia de conducción
Conducir el 812 Competizione A es una experiencia que desborda los sentidos. El aullido del V12 subiendo hasta las 9.250 revoluciones es una sinfonía mecánica que eriza la piel, una banda sonora adictiva que se magnifica sin el techo. La aceleración es brutal, un empuje incesante que te pega al asiento mientras el chasis, dotado de un eje trasero direccional, responde con una agilidad y precisión telepáticas. Cada curva es un diálogo, cada recta una explosión de adrenalina. Es una experiencia cruda, exigente y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte funcional, donde cada línea y cada apéndice aerodinámico tienen un propósito. La carrocería Targa no solo añade el placer de la conducción al aire libre, sino que redefine su silueta, haciéndola aún más dramática y exclusiva. Las agresivas tomas de aire, el capó con su hoja de fibra de carbono y la zaga con su imponente difusor gritan su linaje de competición. Es una belleza amenazante, una escultura forjada por el viento para dominar el asfalto.
Tecnología y características
La tecnología en el Competizione A está completamente al servicio del rendimiento y la emoción. No se trata de pantallas, sino de soluciones de ingeniería de vanguardia como el sistema de cuatro ruedas directrices 'Passo Corto Virtuale 3.0' y la última versión del 'Side Slip Control'. El motor es una joya de la termodinámica, con componentes de titanio y un rendimiento específico récord. La caja de cambios de doble embrague es un bisturí, con cambios instantáneos que nunca interrumpen la entrega de potencia. Es tecnología que se siente, no que se ve.
Competencia
Encontrar un rival directo para una creación tan específica es casi imposible. Por su concepto de V12 atmosférico delantero y su exclusividad, se sitúa en un olimpo particular. Podríamos pensar en el Lamborghini Aventador SVJ Roadster, que ofrece una experiencia igualmente salvaje pero desde una filosofía de motor central. Quizás algún modelo de Pagani podría acercarse en términos de artesanía y emoción a cielo abierto, pero el 812 Competizione A juega en su propia liga, la de los grandes turismos más extremos y puristas jamás creados.
Conclusión
El Ferrari 812 Competizione A es mucho más que un superdeportivo; es un hito en la historia del automóvil. Es el testamento de una forma de entender la pasión por la conducción que se desvanece, centrada en el rugido de un motor de combustión interna en su máxima expresión. Es una máquina analógica en un mundo digital, un tesoro para los coleccionistas y un sueño para cualquier entusiasta. Conducirlo no es un acto, es un privilegio que marca para siempre.