Especificaciones y análisis del Ferrari 612
Potencia
540CV
Par
588Nm
Consumo
20.5l/100
Emisiones
470g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
320km/h
Peso
1950kg
Precio
298,350€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
240 L
110 L
397 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Ferrari 612 Scaglietti F1 · 540 CV (2004-2010)
Descripción general
El Ferrari 612 Scaglietti no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Bautizado en honor al legendario carrocero Sergio Scaglietti, este Gran Turismo 2+2 representa la fusión perfecta entre la furia de un superdeportivo y la elegancia de un viajero de larga distancia. Con su imponente motor V12 y un habitáculo sorprendentemente espacioso, el 612 Scaglietti fue diseñado para devorar continentes sin sacrificar ni un ápice del alma de Maranello.
Experiencia de conducción
Poner en marcha su V12 de 5.7 litros es despertar a una bestia de 540 caballos. El sonido es una sinfonía mecánica que eriza la piel, un aullido puro y sin filtros que se transforma en un rugido atronador al superar las 7000 revoluciones. La aceleración te pega al asiento, alcanzando los 100 km/h en apenas 4 segundos, mientras la caja de cambios F1 te conecta con la máquina de una forma visceral. Conducirlo es una experiencia adictiva, una danza entre el poder descomunal y un chasis que comunica cada matiz del asfalto.
Diseño y estética
Obra maestra de Pininfarina, el 612 Scaglietti es una escultura en movimiento. Su larguísimo capó esconde el corazón V12, mientras que las líneas fluidas y las características hendiduras laterales rinden homenaje al clásico Ferrari 375 MM. A pesar de sus casi cinco metros de longitud, su carrocería de aluminio le confiere una ligereza visual y una presencia imponente. Es un diseño atemporal que combina músculo y sofisticación, un GT que gira cabezas no por estridencia, sino por pura belleza.
Tecnología y características
Bajo su piel de aluminio se esconde un chasis space-frame de última generación para su época, que garantiza una rigidez excepcional y un peso contenido. La disposición 'transaxle', con el motor delante y la caja de cambios en el eje trasero, logra un reparto de pesos casi perfecto, clave para su comportamiento dinámico. El control de tracción y estabilidad F1-Trac, heredado directamente de la competición, junto con la suspensión adaptativa, permitían al conductor exprimir su potencial con una confianza asombrosa para una máquina de su calibre.
Competencia
En el olimpo de los Gran Turismo de principios del siglo XXI, el 612 Scaglietti se medía con titanes de la talla del Aston Martin DB9, otro icono de estilo con motor V12. También se enfrentaba al poderío tecnológico y la opulencia del Mercedes-Benz CL 65 AMG y a la fuerza bruta y el lujo artesanal del Bentley Continental GT. Cada uno ofrecía una interpretación única del viaje a alta velocidad, pero el Ferrari aportaba el alma y el sonido inconfundibles de Maranello.
Conclusión
El Ferrari 612 Scaglietti es mucho más que un coche rápido; es una experiencia sensorial completa. Representa una era dorada de los motores V12 atmosféricos, una oda a la ingeniería y al placer de conducir. Es un coche para ser disfrutado, para sentir su pulso en cada viaje, ya sea un corto paseo o una travesía épica. Poseer uno es custodiar un pedazo de historia del automovilismo, una máquina con un alma que trasciende el metal y la mecánica.