Especificaciones y análisis del DS 5
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
3.9l/100
Emisiones
102g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1735kg
Precio
43,860€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
325 L
60 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del DS 5 HYBRID4 Sport · 200 CV (2014-2015)
Descripción general
El DS 5 HYBRID4 de 2014 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. En un mercado que empezaba a explorar la hibridación, DS se atrevió a combinar un motor diésel con uno eléctrico, todo envuelto en una carrocería que desafía cualquier clasificación. Es una obra de arte rodante, una oda a la vanguardia y al lujo francés que buscaba ofrecer una experiencia de conducción única y distinguida.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del DS 5 HYBRID4 es sumergirse en un mundo de contrastes. La suavidad y el silencio del modo eléctrico para maniobras urbanas te aíslan del mundo, pero al demandar potencia, el motor diésel despierta con su carácter. La combinación de ambos motores otorga una tracción total eficaz y un empuje solvente, capaz de mover sus 1735 kg con una agilidad sorprendente. No es un deportivo puro, su hábitat natural son las autopistas, donde se desliza con un aplomo y una comodidad soberbios, invitando a devorar kilómetros en una atmósfera de cabina de avión. La suspensión es firme, transmitiendo la carretera sin llegar a ser incómoda, un equilibrio delicado para un coche con tanta personalidad.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su alma. Por fuera, es una escultura futurista, con líneas tensas y detalles que capturan la mirada, como los icónicos sables cromados que nacen en los faros. Pero es al abrir la puerta cuando la magia ocurre. El interior es un espectáculo inspirado en la aeronáutica, con una consola central y de techo repletas de interruptores tipo 'toggle', un reloj analógico de exquisito gusto y unos asientos de cuero que parecen tronos. La sensación no es la de estar en un coche, sino en el cockpit de una nave de lujo, donde cada detalle ha sido pensado para estimular los sentidos y crear una experiencia inolvidable.
Tecnología y características
Para su época, el DS 5 HYBRID4 era un escaparate tecnológico. Su sistema híbrido diésel fue pionero, ofreciendo la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico en distancias cortas, tracción a las cuatro ruedas sin conexión mecánica entre ejes y unos consumos homologados muy bajos. El selector de modos de conducción permitía adaptar el coche a cada situación, desde la eficiencia máxima al rendimiento deportivo. Elementos como el Head-Up Display a color o el techo panorámico dividido en tres partes reforzaban esa sensación de estar a bordo de un vehículo adelantado a su tiempo, aunque su sistema multimedia pueda sentirse hoy algo superado.
Competencia
Encontrar un rival directo para el DS 5 HYBRID4 es una tarea casi imposible por su singular concepto. No competía frontalmente con las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, ya que su propuesta era más emocional y estilística que práctica o deportiva. Quizás, por su enfoque en la hibridación, podríamos acercarlo al Lexus CT 200h, aunque este último era de gasolina y de un segmento inferior. En realidad, el DS 5 jugaba en su propia liga, atrayendo a conductores que buscaban diferenciarse radicalmente del resto.
Conclusión
El DS 5 HYBRID4 es un coche para el corazón, no solo para la razón. Es una valiente y hermosa rareza que demostró que se podía ser eficiente, lujoso y espectacularmente diferente. Su complejidad mecánica es parte de su encanto y su audacia. Hoy, sigue girando cabezas y ofreciendo una experiencia de conducción y posesión que muy pocos coches pueden igualar. No es el más espacioso ni el más dinámico, pero es, sin lugar a dudas, un futuro clásico que representa la máxima expresión del 'savoir-faire' y la audacia de la automoción francesa.