Especificaciones y análisis del DS 5
Potencia
200CV
Par
150Nm
Consumo
3.3l/100
Emisiones
85g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1735kg
Precio
37,340€
Resumen técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
325 L
60 L
8 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del DS 5 HYBRID4 Design · 200 CV (2014-2015)
Descripción general
El DS 5 HYBRID4 de 2014 no era simplemente un coche, era una declaración de intenciones. Una audaz fusión de diseño vanguardista y una tecnología híbrida pionera que buscaba redefinir el lujo francés. Se sentía como una escultura rodante, un vehículo concebido para emocionar y destacar en un mercado dominado por la sobriedad, prometiendo un futuro donde la eficiencia y el estilo no estaban reñidos.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del DS 5 HYBRID4 es una experiencia singular. La combinación del motor diésel y el eléctrico ofrece un empuje inicial sorprendente, especialmente en ciudad, aunque la transición entre ambos a veces delata su condición de sistema de primera generación. En modo eléctrico, el silencio es adictivo. Su suspensión firme prioriza el dinamismo sobre el confort absoluto, pero la sensación de pilotar desde su cabina, inspirada en la aviación, es innegablemente especial. La tracción total, aportada por el motor eléctrico trasero, añade un plus de seguridad que se agradece.
Diseño y estética
Aquí es donde el DS 5 te roba el corazón. Su silueta es una mezcla hipnótica entre berlina, familiar y coupé, un objeto de deseo que no envejece. Los famosos 'sables' cromados que recorren el capó hasta el pilar A son un rasgo de genialidad que lo hace inconfundible. El interior es aún más espectacular: una cabina orientada al conductor, con interruptores de aviación en la consola del techo y una calidad de materiales que te envuelve en una atmósfera de lujo artesanal. Es un diseño que polariza, o lo amas o no lo entiendes, pero jamás te deja indiferente.
Tecnología y características
Para su época, el DS 5 HYBRID4 era un portento tecnológico. Fue uno de los primeros híbridos diésel del mercado, una apuesta arriesgada que le permitía ofrecer consumos muy bajos. Su sistema ofrecía varios modos de conducción, incluyendo un modo 100% eléctrico para distancias cortas y un modo 4WD. Detalles como el Head-Up Display o el reloj analógico en el centro del salpicadero reforzaban esa sensación de estar en un vehículo premium y avanzado, un escaparate de lo que DS era capaz de hacer.
Competencia
El DS 5 HYBRID4 jugó en su propia liga. Por precio y aspiraciones, se enfrentaba a las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, pero su concepto era tan radicalmente distinto que la comparación directa era difícil. Otras alternativas híbridas de la época, como el Lexus CT 200h, eran más refinadas y eficientes, pero carecían del alma, el diseño y las prestaciones del modelo francés. Era un coche para un comprador que valoraba la individualidad por encima de todo.
Conclusión
El DS 5 HYBRID4 es un coche de carácter, lleno de luces y algunas sombras. Es una obra de arte automovilística que encapsula la audacia y la ambición del lujo francés. Aunque su sistema híbrido pueda sentirse superado hoy en día, fue un paso valiente y pionero. No es el coche más práctico ni el más cómodo, pero ofrece una conexión emocional y una sensación de exclusividad que muy pocos pueden igualar. Sigue siendo una opción fascinante para quien busca un clásico moderno, un coche que cuenta una historia de innovación y estilo.