Especificaciones y análisis del DS 5
Potencia
163CV
Par
340Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1690kg
Precio
32,310€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
468 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del DS 5 HDi 160 Aut. Style · 163 CV (2014-2015)
Descripción general
El DS 5 de 2014 no es un coche cualquiera; es una declaración de intenciones, una escultura rodante que desafió las convenciones del segmento premium. Con su motor diésel HDi de 163 caballos y cambio automático, prometía un equilibrio entre el confort de una berlina y la audacia de un diseño que aún hoy gira cabezas. Es un coche para quienes no temen ser diferentes.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS 5 se siente como una alfombra voladora, especialmente en autopista. Su motor diésel de 163 CV empuja con contundencia y suavidad gracias a un par generoso desde bajas vueltas, perfectamente gestionado por la caja automática de convertidor de par. No es un deportivo, su suspensión prioriza el confort, pero la dirección electrohidráulica transmite una conexión honesta con el asfalto, invitando a devorar kilómetros con una serenidad y aplomo que enamoran.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, el alma del DS 5. Su silueta, a medio camino entre una berlina y un familiar, está adornada con detalles cromados audaces, como el 'sable' que recorre desde el faro hasta el pilar A. Pero es el interior donde la magia explota: una cabina inspirada en la aeronáutica, con una consola central envolvente y mandos en el techo que te hacen sentir como un piloto. La calidad de los materiales y el ajuste de las piezas transmiten una sensación de lujo artesanal.
Tecnología y características
Para su época, el DS 5 ofrecía un equipamiento tecnológico notable. Aunque no cuenta con las pantallas gigantes de hoy, su sistema de infoentretenimiento cumplía su función y la disposición de los mandos, aunque peculiar, era parte de su encanto. Elementos como el Head-Up Display o el techo panorámico dividido en tres partes eran detalles de alta gama que lo diferenciaban. La dirección electrohidráulica es un buen ejemplo de una tecnología que, aunque no es la más moderna, ofrece un tacto excelente.
Competencia
En su momento, el DS 5 se enfrentó a un mercado muy competido. Luchaba por un espacio entre las berlinas premium alemanas como el Audi A4 o el BMW Serie 3, aunque su concepto era tan único que también podía robar clientes a modelos como el Volkswagen Passat CC o incluso el Volvo V60. Su principal argumento no era la deportividad, sino un diseño y una experiencia a bordo completamente distintos a todo lo demás.
Conclusión
El DS 5 HDi 160 es más que un coche; es una experiencia sensorial y estética. Es la elección perfecta para el conductor que valora el diseño, el confort en largos viajes y la sensación de conducir algo verdaderamente especial. A pesar de los años, su propuesta sigue siendo vigente y atractiva, un refugio de originalidad en un mundo de uniformidad automovilística. Un futuro clásico con un corazón diésel robusto y fiable.