Especificaciones y análisis del DS 4
Potencia
114CV
Par
285Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
110g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1375kg
Precio
22,990€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
359 L
60 L
84 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del DS 4 e-HDi 115 Design ETG6 · 114 CV (2014-2015)
Descripción general
El DS 4 de 2014 no es un coche cualquiera, es una declaración de intenciones. Nace como una propuesta audaz que fusiona la elegancia de una berlina, la silueta de un coupé y una sutil elevación de crossover. Con su eficiente motor e-HDi, se presentó como una alternativa chic y distintiva en el competitivo segmento de los compactos premium, apelando directamente a las emociones y al gusto por el diseño francés.
Experiencia de conducción
Al volante, el DS 4 te envuelve en una atmósfera de confort y refinamiento. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, invitando a viajes largos y relajados. El motor diésel de 114 CV, con su generoso par desde bajas vueltas, ofrece una respuesta solvente para el día a día. Sin embargo, la experiencia se ve matizada por la caja de cambios pilotada ETG6. Sus transiciones lentas y a veces bruscas rompen la armonía del conjunto, exigiendo un período de adaptación y una conducción tranquila para disfrutar de su carácter sosegado y su increíblemente bajo consumo.
Diseño y estética
El diseño es el alma del DS 4. Su carrocería elevada, las líneas musculosas y, sobre todo, las manillas de las puertas traseras ocultas en el pilar C, crean una ilusión de coupé de cinco puertas que cautiva las miradas. Es una escultura sobre ruedas. Por dentro, la sensación de calidad es palpable, con materiales cuidados y un puesto de conducción envolvente que te hace sentir especial. El parabrisas panorámico inunda de luz el habitáculo, reforzando una sensación de espacio y libertad única en su categoría.
Tecnología y características
Para su época, el DS 4 integraba tecnología pensada para la eficiencia y el confort. El sistema microhíbrido e-HDi con Stop & Start era un pilar fundamental para lograr consumos récord. El equipamiento incluía elementos como el sistema de navegación, la conexión Bluetooth y sensores de aparcamiento. Aunque su interfaz multimedia no puede competir con las pantallas táctiles actuales, ofrecía un conjunto tecnológico correcto y funcional que cumplía con las expectativas de un coche de su estatus en 2014.
Competencia
El DS 4 se adentró en un territorio dominado por gigantes alemanes como el Audi A3, el BMW Serie 1 y el Mercedes-Benz Clase A. También se enfrentó a contendientes con fuerte personalidad como el Volvo V40 o el Alfa Romeo Giulietta. Frente a ellos, el DS 4 no jugaba la carta de la deportividad pura o la máxima practicidad, sino la de la exclusividad, el confort de marcha y un diseño vanguardista que lo convertían en una opción diferente y con mucho carácter.
Conclusión
El DS 4 e-HDi 115 es una compra pasional. Es un coche para quien valora la estética y la originalidad por encima de todo, para quien busca destacar con elegancia y disfrutar de un confort de rodadura excepcional sin visitar constantemente la gasolinera. Es imperfecto, con una caja de cambios que no enamora y una practicidad trasera limitada, pero sus virtudes son tan potentes que consiguen crear un vínculo emocional fuerte. Es, en esencia, una joya automovilística con un alma increíblemente ahorradora.