Especificaciones y análisis del Daihatsu Sirion
Potencia
87CV
Par
120Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
137g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1015kg
Precio
14,610€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
225 L
40 L
64 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daihatsu Sirion 1.3 16V TAKA · 87 CV (2010-2011)
Descripción general
El Daihatsu Sirion de 2010 es uno de esos secretos bien guardados del mundo del motor. Un coche urbano que, sin hacer mucho ruido, ofrecía una solución de movilidad brillante y llena de carácter. Con su motor de 1.3 litros y 87 caballos, este pequeño japonés no solo prometía eficiencia, sino también un corazón dispuesto a conquistar la ciudad con una honestidad y sencillez que enamoran.
Experiencia de conducción
Al volante, el Sirion se siente como una extensión de tus intenciones. Es un coche ligero y ágil, con un radio de giro diminuto que convierte las maniobras en un juego de niños. Su motor de 87 CV, acoplado a una caja manual de 5 velocidades, es voluntarioso y pide que lo lleves con alegría, ofreciendo una respuesta vivaz para el tráfico urbano. No es un deportivo, pero la conexión directa que ofrece, sin filtros innecesarios, te saca una sonrisa en cada trayecto, recordándote el placer de la conducción pura y simple.
Diseño y estética
El diseño del Sirion es un triunfo de la función sobre la forma, y ahí reside su encanto. Sus líneas redondeadas y su carrocería elevada maximizan el espacio interior de una manera sorprendente para su tamaño exterior de solo 3,6 metros. Por dentro, su salpicadero con instrumentación central no solo es un rasgo distintivo, sino una declaración de intenciones: un coche pensado para ser práctico y fácil de usar. Es un diseño inteligente y sin pretensiones, que te acoge con una sensación de amplitud y visibilidad excepcionales.
Tecnología y características
La tecnología del Sirion se centra en la robustez y la fiabilidad. Su motor de gasolina es una joya de la ingeniería japonesa clásica: simple, duradero y eficiente, construido en aluminio y sin complicaciones como el sistema Start-Stop. La dirección con asistencia eléctrica y un chasis bien puesto a punto demuestran que la tecnología se usó para mejorar la experiencia de conducción, no para añadir capas de complejidad. Es un coche de la era pre-pantallas, donde la mejor tecnología era la que no fallaba nunca.
Competencia
En un mercado poblado por gigantes como el Toyota Yaris, el Suzuki Swift o el Hyundai i10, el Daihatsu Sirion se defendía con armas únicas. Mientras otros competían en diseño o equipamiento, el Sirion ofrecía una habitabilidad interior superior y la legendaria fiabilidad de Daihatsu, una marca bajo el paraguas de Toyota. Era la elección para quien valoraba la inteligencia del espacio y una mecánica a prueba de bombas por encima de las modas pasajeras.
Conclusión
El Daihatsu Sirion 1.3 es mucho más que un simple coche urbano; es una lección de ingeniería pragmática y entrañable. Un compañero fiel para el día a día que combina agilidad, un espacio interior asombroso y una fiabilidad mecánica que inspira una confianza absoluta. Es un coche que no necesita gritar sus virtudes, porque las demuestra en cada kilómetro. Una joya oculta que recompensa a quien sabe apreciar la belleza de lo sencillo y bien hecho.