Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
86CV
Par
130Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1111kg
Precio
10,674€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
322 L
48 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 4p 2001 1.5 SE · 86 CV (2000-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es un viaje en el tiempo, un símbolo de la movilidad accesible de principios de siglo. Representa una filosofía automovilística hoy casi extinta: la del coche honesto, sencillo y sin pretensiones, concebido como una herramienta fiable para ir del punto A al B. Conducirlo es recordar una época donde la función prevalecía sobre la forma y la tecnología superflua.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lanos es una experiencia puramente analógica. Su motor de 86 caballos, aunque modesto en cifras, se siente voluntarioso y conectado directamente a tu pie derecho gracias a la caja de cambios manual. No esperes una aceleración fulgurante, sino una entrega de potencia progresiva y predecible. La suspensión es blanda, priorizando un confort básico para el día a día sobre la deportividad, y la dirección, sin las asistencias modernas, comunica con sinceridad lo que ocurre bajo las ruedas. Es la sensación de conducir una máquina, no de ser transportado por ella.
Diseño y estética
El diseño del Lanos, obra de Giorgetto Giugiaro, es un claro exponente de finales de los 90. Sus formas redondeadas y amables huyen de cualquier agresividad, buscando crear una silueta familiar y funcional. Es un coche compacto, de proporciones equilibradas y sin adornos innecesarios, que transmite una sensación de sencillez y pragmatismo. Visto hoy, su estética evoca una nostalgia instantánea por una era de diseño automotriz más inocente y centrada en lo esencial.
Tecnología y características
La tecnología en el Daewoo Lanos se reduce a su mínima expresión, y es precisamente ahí donde reside parte de su encanto y su carácter. Olvídate de pantallas táctiles, ayudas a la conducción o conectividad. Aquí la protagonista es la mecánica pura: un motor de inyección indirecta, una suspensión McPherson delante y frenos de tambor detrás. Es la antítesis del coche moderno, un vehículo que te exige estar presente en la conducción y te recompensa con una experiencia sin filtros, donde cada sonido y vibración te conecta con la carretera.
Competencia
En su momento, el Daewoo Lanos se enfrentó a una dura competencia en el segmento de los sedanes económicos. Luchaba por el favor de las familias contra modelos consolidados como el SEAT Córdoba, el Renault Mégane Classic, el Fiat Siena o su compatriota, el Hyundai Accent. Frente a ellos, el Lanos jugaba la baza de un precio de adquisición muy competitivo y un equipamiento correcto, posicionándose como una de las opciones más racionales y asequibles del mercado.
Conclusión
El Daewoo Lanos 1.5 SE no es un coche para quien busca prestaciones, lujo o la última tecnología. Es una cápsula del tiempo, un vehículo que cumple su promesa de movilidad básica con una honestidad conmovedora. Representa la libertad que un coche asequible podía ofrecer a miles de familias. Hoy, es un youngtimer perfecto para quien valora la simplicidad mecánica y la nostalgia de una conducción más pura y conectada. Un fiel servidor que merece ser recordado con cariño.