Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
75CV
Par
107Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
1016kg
Precio
7,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Base 1.2 75 CV (2012-2015)
Descripción general
El Dacia Sandero Base de 2013 es la encarnación de la movilidad inteligente y accesible. No es un coche que aspire a ser más de lo que es: una herramienta honesta y fiable para el día a día. Con su motor de 1.2 litros y 75 caballos, representa una vuelta a lo esencial, un recordatorio de que a veces, lo único que necesitas es un vehículo que te lleve de un punto a otro sin complicaciones y con un coste mínimo.
Experiencia de conducción
Conducir este Sandero es una experiencia pura y sin filtros. Sus 75 caballos mueven el coche con la soltura justa para la ciudad y trayectos interurbanos, sin pretensiones deportivas. El cambio manual de 5 velocidades y la dirección hidráulica te conectan directamente con la carretera, transmitiendo una sensación de control total y robustez mecánica. No es un coche que emocione por su aceleración, pero sí por su nobleza y su suspensión, que absorbe las irregularidades del asfalto con una sorprendente eficacia, priorizando el confort de los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Sandero es un ejercicio de pragmatismo. Sus líneas son sencillas y funcionales, pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad, como demuestra su generoso maletero de 320 litros. Por dentro, los plásticos duros y los acabados sencillos no buscan el lujo, sino la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. Es un diseño que no pasa de moda porque nunca pretendió seguirla; su belleza reside en su honestidad y en su propósito de ser un vehículo útil y espacioso.
Tecnología y características
En su versión Base, la tecnología es la mínima indispensable. Este coche prescinde de pantallas táctiles, conectividad avanzada o asistentes de conducción complejos. Su equipamiento se centra en lo fundamental para la seguridad y el funcionamiento, como el ABS o la dirección asistida. Es un vehículo que nos transporta a una época donde la tecnología no era el principal argumento de venta, sino la fiabilidad de su mecánica probada y sencilla.
Competencia
En su segmento, el Sandero se enfrentó a modelos de acceso de marcas como SEAT, Ford o Renault. Sin embargo, su verdadera batalla la ganó con una fórmula imbatible: ofrecer el espacio y la habitabilidad de un coche de segmento superior al precio de uno urbano. Ningún rival podía competir con su relación entre el euro pagado y el centímetro cúbico de espacio disponible, convirtiéndolo en una opción única para familias y conductores que buscaban la máxima practicidad.
Conclusión
El Dacia Sandero 1.2 75 CV es mucho más que un coche barato; es la compra racional por excelencia. Es un vehículo que cumple su promesa de movilidad fiable y económica sin pedir nada a cambio. No enamora por su potencia ni por su equipamiento, pero se gana el corazón por su robustez, su bajo coste de mantenimiento y su sorprendente capacidad. Es un compañero leal, un coche que entiende y satisface las necesidades reales de la vida cotidiana.