Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
87CV
Par
128Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1055kg
Precio
9,925€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
64 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate 1.6 90 CV (2010-2011)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2008 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, una promesa de movilidad accesible y sin complicaciones. Este no es un coche que busque enamorar con lujos, sino conquistar con honestidad y un propósito claro: llevarte a donde necesites de forma fiable y económica, representando la compra inteligente por excelencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Sandero Laureate con su motor 1.6 de 87 CV ofrece una experiencia de conducción pura y sin filtros. No esperes una aceleración fulgurante, pero sus 11.5 segundos para alcanzar los 100 km/h son más que suficientes para el día a día. La caja manual de 5 velocidades tiene un tacto mecánico y directo, conectándote con una conducción sencilla y predecible, recordándote el placer de simplemente conducir.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. Las líneas son sencillas y robustas, pensadas para maximizar el espacio interior y la practicidad. Con sus 4 metros de longitud y una altura generosa, ofrece una habitabilidad sorprendente para su segmento, complementada por un maletero de 320 litros que resuelve las necesidades de una familia pequeña. Es un coche diseñado desde la razón, sin adornos superfluos.
Tecnología y características
La tecnología del Sandero se basa en la simplicidad y la robustez. Su motor de inyección indirecta y bloque de hierro es una mecánica probada y duradera, alejada de las complejidades modernas. No encontrarás pantallas táctiles ni ayudas a la conducción avanzadas, sino soluciones sencillas y efectivas como una suspensión McPherson delante y una dirección de cremallera que cumplen su función con eficacia.
Competencia
En su época, el Sandero competía en una liga propia por su precio imbatible. Mientras modelos como el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Skoda Fabia ofrecían más refinamiento y tecnología a un coste superior, el Dacia se posicionaba como la alternativa ultra-racional, atrayendo a quienes valoraban el espacio y el coste de adquisición por encima de todo lo demás.
Conclusión
El Dacia Sandero Laureate 1.6 no es solo un coche, es una declaración de principios. Es la elección de quien busca la esencia del automóvil: un medio de transporte fiable, espacioso y asequible. Representa la libertad de moverse sin ataduras a grandes desembolsos, una compra lógica que, con el tiempo, genera un profundo sentimiento de satisfacción por su lealtad y bajo coste de mantenimiento.