Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
75CV
Par
107Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1050kg
Precio
6,999€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Base 1.2 16v 75 CV (2011-2012)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2011 no es solo un coche, es un manifiesto sobre ruedas. Representa la democratización de la movilidad, la audaz idea de que tener un coche nuevo, fiable y espacioso no debería ser un lujo. Es la esencia de la automoción, despojada de todo lo superfluo para centrarse en lo que verdaderamente importa: llevarte a tu destino con honestidad y sin complicaciones.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Sandero es una bocanada de aire fresco, un regreso a la conducción pura. Sus 75 caballos no buscan romper récords, sino ofrecer una respuesta leal y predecible. Sientes el motor, trabajas con el cambio manual de 5 velocidades y te conectas con la carretera de una forma que los coches modernos han olvidado. La suspensión, orientada al confort, filtra las irregularidades con una sorprendente eficacia, transmitiendo una sensación de robustez y tranquilidad, incluso en caminos imperfectos.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. Las líneas son sencillas, casi rudimentarias, pero transmiten una honestidad brutal y una promesa de durabilidad. No hay adornos innecesarios, solo una carrocería elevada y formas prácticas que maximizan el espacio interior y la versatilidad. Por dentro, los plásticos duros y los mandos simples no buscan impresionar, sino perdurar. Es un diseño atemporal porque nunca pretendió estar a la moda.
Tecnología y características
La tecnología en esta versión Base es minimalista por filosofía. Olvídate de pantallas táctiles o asistentes de conducción. Aquí, la tecnología se reduce a su mínima expresión: un motor de inyección indirecta de probada eficacia y un sistema de frenos con ABS. Es un coche que te recuerda que para viajar no necesitas más que un volante, pedales y un motor fiable. Esta simplicidad es, paradójicamente, su mayor lujo en un mundo digitalmente saturado.
Competencia
En su momento, el principal rival del Sandero no era otro coche nuevo, sino el mercado de segunda mano. Ningún fabricante podía ofrecer tanto espacio y fiabilidad a un precio tan demoledor. Modelos como el Ford Fiesta o el SEAT Ibiza de la época jugaban en otra liga de precio y equipamiento. El Sandero no competía, simplemente creó su propio nicho, obligando a toda la industria a replantearse el concepto de coche asequible.
Conclusión
Este Dacia Sandero es un vehículo que genera un profundo afecto. Es la compra inteligente, la herramienta fiel que nunca te falla. Representó la oportunidad para miles de familias de estrenar coche, con la seguridad y la garantía que ello implica. Más que un simple medio de transporte, es un símbolo de libertad económica y pragmatismo, un pequeño héroe de la carretera que cumple su promesa con una humildad conmovedora.