Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potencia
90CV
Par
220Nm
Consumo
3.8l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1165kg
Precio
12,530€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
573 L
50 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Logan MVC Laureate dCi 90 · 90 CV (2014-2015)
Descripción general
El Dacia Logan MCV de 2013 no es solo un coche, es una declaración de principios. En un mundo obsesionado por las apariencias, este familiar representa la compra inteligente y honesta. Ofrece una solución de movilidad increíblemente espaciosa y económica, centrada en lo que una familia realmente necesita: un compañero de viaje fiable, un maletero gigantesco y un coste de uso que provoca sonrisas.
Experiencia de conducción
Al volante, el Logan MCV transmite una sensación de honestidad y suficiencia. Su motor diésel dCi de 90 caballos, gracias a un par motor generoso desde bajas vueltas, mueve el conjunto con una soltura sorprendente, incluso a plena carga. No busca la emoción de la velocidad, sino la tranquilidad de un viaje confortable y predecible. La suspensión está claramente orientada a absorber las irregularidades del asfalto, convirtiéndolo en un vehículo ideal para largos trayectos por todo tipo de carreteras, donde su simplicidad se traduce en confianza.
Diseño y estética
El diseño del Dacia Logan MCV está dictado por su función principal: ofrecer el máximo espacio posible. Su silueta es pragmática, con líneas sencillas y una zaga imponente que esconde un maletero de 573 litros, una cifra propia de segmentos superiores. No es un coche que enamore por sus curvas, sino que convence por su inteligencia. El acabado Laureate añade un toque de dignidad con detalles que lo alejan de una imagen puramente industrial, haciéndolo sentir como un verdadero coche familiar.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es la estrictamente necesaria, un soplo de aire fresco en la era de las pantallas. Aquí priman los botones físicos y la facilidad de uso. No encontrarás asistentes de conducción avanzados ni complejos sistemas multimedia, pero sí una radio funcional y aire acondicionado. La verdadera proeza tecnológica reside bajo el capó, en su eficiente motor dCi, una mecánica probada y optimizada para ofrecer un consumo de combustible ridículamente bajo sin sacrificar la fiabilidad.
Competencia
Su mayor competidor no era otro coche nuevo, sino el mercado de segunda mano. Por un precio similar, se podía acceder a modelos de marcas generalistas con más equipamiento y potencia, pero con varios años y kilómetros a sus espaldas. El Logan MCV jugaba la imbatible carta de ser un coche a estrenar, con la garantía y la tranquilidad que ello conlleva. Creó su propio nicho donde rivales como el Skoda Fabia Combi o el Fiat Tipo Station Wagon lo tenían difícil para competir en la relación espacio-precio.
Conclusión
El Dacia Logan MCV es la materialización del pragmatismo. Es un vehículo que no aspira a ser el más rápido, ni el más bonito, ni el más tecnológico, sino simplemente el más útil. Su inmenso maletero, su consumo irrisorio y su robustez mecánica lo convierten en una herramienta perfecta para la vida real. Es la elección de quien valora la sustancia por encima del artificio, un coche que no te define por lo que cuesta, sino por la inteligencia de haberlo elegido.