Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1204kg
Precio
16,871€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 2.0 HDi 90 CV VTR Coupé (2000-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTR no es solo un coche; es el recuerdo de una época dorada, un símbolo de la juventud de principios de los 2000. Representa ese momento en que un coupé diésel podía ser a la vez un objeto de deseo, un compañero de aventuras y un vehículo increíblemente sensato para el día a día. Su llegada supuso una bocanada de aire fresco, combinando un estilo deportivo con la eficiencia y fiabilidad que definirían a una generación de motores.
Experiencia de conducción
Conducir este Xsara es una experiencia que te conecta con la carretera. Sus 90 caballos, entregados por el robusto motor HDi, empujan con una sorprendente alegría desde bajas vueltas gracias a un par generoso. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una conducción ágil y placentera. El famoso eje trasero autodireccional de Citroën le otorga un comportamiento dinámico y juguetón en curvas que pocos compactos de su tiempo podían igualar, todo ello sin sacrificar un ápice del confort que se espera de la marca. Es un coche que se siente vivo en tus manos.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción de la década de los 2000. La carrocería coupé de tres puertas, con su línea de techo descendente y su zaga corta y elevada, grita deportividad y dinamismo. El rediseño del año 2000 le sentó de maravilla, con esos faros grandes y expresivos que le daban una mirada penetrante y moderna. El acabado VTR añadía ese toque extra de carácter con detalles específicos y unas llantas que completaban un conjunto armonioso y atractivo que, aún hoy, sigue girando cabezas.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Xsara reside bajo el capó. El motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común fue una revolución en su momento. Ofrecía una suavidad de marcha, una ausencia de vibraciones y un consumo de combustible impensables para un diésel de la década anterior. Más allá de su brillante mecánica, el equipamiento era correcto para su época, centrado en lo esencial para garantizar una experiencia de conducción segura y confortable, sin las distracciones digitales de hoy en día.
Competencia
En un mercado competido, el Xsara Coupé se enfrentó a titanes como el Renault Mégane Coupé o el Opel Astra Coupé. Mientras sus rivales apostaban por diseños afilados o un enfoque más germánico, el Citroën jugaba sus propias cartas: un equilibrio magistral entre confort y agilidad, un diseño con personalidad propia y, sobre todo, un motor diésel que era la referencia absoluta por su fiabilidad y economía. Era la elección inteligente para quien buscaba estilo sin renunciar a la practicidad.
Conclusión
El Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTR es mucho más que la suma de sus partes. Es un coche con alma, un clásico moderno que representa lo mejor de una era. Ofrecía un diseño pasional, un motor indestructible y económico, y un comportamiento dinámico que dibujaba sonrisas. Para muchos, fue su primer coupé, el coche de los primeros viajes largos, un compañero fiel que hoy se recuerda con una profunda nostalgia y un enorme cariño. Un icono inolvidable.